CỘT LÁI CHO FORA
1 B11-3404207 BU LÔNG – VÔ LĂNG
39114 A21-3404010BB CỘT LÁI CÓ ĐỒNG HÀNH UNIVERSAL
39115 A21-3404030BB ĐIỀU CHỈNH CỘT LÁI
3 Q1840825 BOLT
4 A21-3404050BB KHỚP LÁI ĐA NĂNG
5 A21-3404611 KHỞI ĐỘNG UPR
6 Q1840616 BU LÔNG M6X16
7 A21-3404631 GIÁ ĐỠ CỐ ĐỊNH KHỞI ĐỘNG
8 A21-3404651 TAY ÁO-MD
9 A21-3404671 VỎ LWR
10 CÁP A21ZXGZ-LXDL – CUỘN DÂY
11 A21ZXGZ-FXPBT BỘ LẮP RÁP THÂN VÔ LĂNG
12 A21-3402310 TÚI KHÍ – BÊN NGƯỜI LÁI
13 A21-3404053BB KẸP
15 A21-3402220 CHUYỂN ĐỔI ÂM THANH
16 A21-3402113 NÚT VÔ LĂNG
17 A21-3402114 NÚT VÔ LĂNG
18 A21-3402210 CÔNG TẮC ĐIỀU KHIỂN ĐIỆN
19 A11-3407010VA GIÁ ĐỠ – BƠM TRỢ LÁI
20 A21-3404057BB GIÀY CHỐNG BỤI - MD
Cột lái là bộ phận của hệ thống lái, kết nối vô lăng và cơ cấu lái. Chức năng chính của nó là truyền mô-men xoắn.
Thông qua cột lái, người lái truyền mô-men xoắn đến cơ cấu lái và điều khiển cơ cấu lái quay. Các loại cột lái phổ biến bao gồm cột lái trợ lực thủy lực, cột lái trợ lực thủy lực điện và cột lái trợ lực điện. Hệ thống của các cột lái khác nhau cũng khác nhau.
Thiết bị bảo vệ an toàn cho cột lái ô tô
Được sử dụng để ngăn ngừa hiện tượng vô lăng rơi sau khi toàn bộ xe va chạm, dẫn hướng cột lái bị sụp trong quá trình va chạm toàn bộ xe và đảm bảo vị trí của túi khí tại thời điểm túi khí bung. Phương án được áp dụng là đặt các tấm chắn cong ở cả hai bên và bên dưới cột lái, và hướng giới hạn phù hợp với hướng của cột lái.
Sáng chế này cung cấp một thiết bị chống rơi và dẫn hướng sụp đổ cột lái tại vị trí thích hợp của giá đỡ cột lái được sử dụng để kết nối cột lái và thân xe, được sử dụng để ngăn ngừa hiện tượng vô lăng rơi sau khi toàn bộ xe va chạm, và có thể dẫn hướng cột lái sụp đổ trong quá trình va chạm của toàn bộ xe, để đảm bảo vị trí của túi khí tại thời điểm túi khí nổ, đảm bảo rằng vị trí tiếp xúc giữa cơ thể người và túi khí gần hơn với vị trí lý thuyết được thiết kế, để giảm thiểu thương tích cho người lái xe do va chạm gây ra.
