HỆ THỐNG XẢ PHỤ KIỆN ĐỘNG CƠ Trung Quốc dành cho Nhà sản xuất và Nhà cung cấp CHERY FORA A21 |Đức Ý
  • head_banner_01
  • head_banner_02

HỆ THỐNG PHỤ KIỆN ĐỘNG CƠ CHERY FORA A21

Mô tả ngắn:

1 A21PQXT-QXSQ Bộ giảm thanh – FR
2 A21-1201210 Bộ giảm thanh – RR
3 A21-1200017 KHỐI
4 A21-1200019 KHỐI
5 A21-1200018 MÓC ÁO II
6 A21-1200033 VÒNG ĐỆM
7 A21-1200031 MÙA XUÂN
8 A21-1200032 CHỚP
9 A21-1200035 ASSY BÁNH THÉP
10 Q1840855 CHỐT M8X55
11 Q1840840 BOLT – MẶT BÍCH LỤC GIÁC
12 A21PQXT-SYCHQ BỘ CHUYỂN ĐỔI XÚC TÁC BA CHIỀU
13 A21-1200034 ASSY BÁNH THÉP
14 A21FDJFJ-YCGQ CẢM BIẾN – OXY
15 A11-1205313FA MÁY GIẶT – BỘ CHUYỂN ĐỔI XÚC TÁC BA CHIỀU
16 A21-1203110 ỐNG ASSY – TRƯỚC
17 B11-1205313 gioăng


Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

1 Bộ giảm thanh A21PQXT-QXSQ – FR
2 Bộ giảm thanh A21-1201210 – RR
3 KHỐI A21-1200017
4 KHỐI A21-1200019
5 MÓC ÁO A21-1200018 II
6 VÒNG DÍNH A21-1200033
7 A21-1200031 MÙA XUÂN
8 A21-1200032 CHỐT
9 ĐÁNH GIÁ BÁNH THÉP A21-1200035
10 Q1840855 CHỐT M8X55
11 Q1840840 BOLT – MẶT BÍCH LỤC GIÁC
12 BỘ CHUYỂN ĐỔI XÚC TÁC BA CHIỀU A21PQXT-SYCHQ
13 BÁNH XE THÉP A21-1200034
14 CẢM BIẾN A21FDJFJ-YCGQ – OXY
15 A11-1205313FA MÁY GIẶT – CHUYỂN ĐỔI X xúc tác 3 CHIỀU
16 A21-1203110 ĐÁNH GIÁ ỐNG – TRƯỚC
17 B11-1205313 ĐỆM

Hệ thống xả động cơ gồm những bộ phận nào
Thu gom khí thải trong mỗi xi lanh của động cơ, giảm tiếng ồn của khí thải, loại bỏ ngọn lửa và tia lửa trong khí thải, đồng thời lọc các chất có hại trong khí thải để khí thải có thể được thải vào khí quyển một cách an toàn.Đồng thời còn có thể ngăn nước vào động cơ và bảo vệ động cơ.
[Thành phần thành phần của hệ thống xả động cơ]: ống xả, bộ chuyển đổi xúc tác ba chiều, cảm biến oxy và bộ giảm âm
[chức năng của các bộ phận khác nhau của hệ thống xả động cơ]: 1. Ống xả:
Nó được kết nối với khối xi lanh động cơ để tập trung khí thải trong mỗi xi lanh đến ống xả.
2. Bộ chuyển đổi xúc tác ba chiều:
Các khí độc hại như HC, CO và NOx (nitơ oxit) trong khí thải ô tô được chuyển hóa thành carbon dioxide, nước và nitơ vô hại thông qua quá trình oxy hóa và khử.
3. Cảm biến oxy:
Tín hiệu tỷ lệ không khí-nhiên liệu của hỗn hợp thu được bằng cách phát hiện hàm lượng ion oxy trong khí thải, tín hiệu này được chuyển thành tín hiệu điện và đưa vào ECU.Theo tín hiệu này, ECU sẽ điều chỉnh thời gian phun để thực hiện điều khiển phản hồi tỷ lệ không khí-nhiên liệu, để động cơ có được nồng độ hỗn hợp tốt nhất, nhằm giảm lượng khí thải độc hại và cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu.(nói chung có hai, một phía sau ống xả và một phía sau chất xúc tác ba chiều. Chức năng chính của nó là kiểm tra xem chất xúc tác ba chiều có thể hoạt động bình thường hay không.)
4. Bộ giảm thanh:
Giảm tiếng ồn ống xả.Một bộ giảm thanh được lắp đặt ở đầu ra của ống xả để làm cho khí thải đi vào khí quyển sau khi tắt tiếng.Nói chung, 2 ~ 3 bộ giảm thanh được sử dụng.(bộ giảm âm phía trước là [bộ giảm âm điện trở], dùng để hấp thụ tiếng ồn tần số cao; bộ giảm âm phía sau (bộ giảm âm chính) là [bộ giảm âm kháng], dùng để giảm tiếng ồn tần số thấp.


  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Viết tin nhắn của bạn ở đây và gửi cho chúng tôi