د چیری FORA A21 تولید کونکي او عرضه کونکي لپاره د چین انجنی اکسیسوري اخراج سیسټم |DEYI
  • head_banner_01
  • head_banner_02

د چیری فارا A21 لپاره د انجن اکسیسوري اخراج سیسټم

لنډ معلومات:

1 A21PQXT-QXSQ خاموش – FR
2 A21-1201210 خاموش – RR
3 A21-1200017 بلاک
4 A21-1200019 بلاک
5 A21-1200018 هنګر II
6 A21-1200033 د سیل حلقه
7 A21-1200031 پسرلی
8 A21-1200032 بولټ
9 A21-1200035 د فولادو Wheel ASSY
10 Q1840855 BOLT M8X55
11 Q1840840 بولټ – هکسګون فلینج
12 A21PQXT-SYCHQ درې لاری کتلیټیک کنورټر
13 A21-1200034 د فولادو Wheel ASSY
14 A21FDJFJ-YCGQ سینسر - اکسیجن
15 A11-1205313FA واشیر - درې لارې کتلیټیک کنورټر
16 A21-1203110 پایپ اسسي – مخکی
17 B11-1205313 ګاسکیټ


د محصول تفصیل

د محصول ټګ

1 A21PQXT-QXSQ سلینسر – FR
2 A21-1201210 خاموش – RR
3 A21-1200017 بلاک
4 A21-1200019 بلاک
5 A21-1200018 هنګر II
6 A21-1200033 مهر حلقه
7 A21-1200031 پسرلی
8 A21-1200032 BOLT
9 A21-1200035 د فولادو Wheel ASSY
10 Q1840855 BOLT M8X55
11 Q1840840 بولټ – هکسګون فلینج
12 A21PQXT-SYCHQ درې لارې کتلیټیک کنورټر
13 A21-1200034 د فولادو Wheel ASSY
14 A21FDJFJ-YCGQ سینسر – اکسیجن
15 A11-1205313FA واشیر - درې لارې کتلیټیک کنورټر
16 A21-1203110 PIPE ASSY – مخامخ
17 B11-1205313 ګاسکیټ

د انجن د وتلو سیسټم برخې څه دي
د انجن په هر سلنډر کې د اخراج ګاز راټول کړئ، د اخراج شور کم کړئ، د اخراج ګاز کې شعله او چنګک له منځه یوسي، او د اخراج ګاز کې زیان رسونکي مواد پاک کړئ، ترڅو د اخراج ګاز په خوندي توګه فضا ته خارج شي.په ورته وخت کې، دا کولی شي انجن ته د اوبو د ننوتلو مخه ونیسي او انجن خوندي کړي.
[د انجن د اخراج سیسټم اجزا ترکیب]: د اخراج څو چنده، درې طرفه کتلیټیک کنورټر، د اکسیجن سینسر او مفلر
[د انجن د اخراج سیسټم د مختلفو برخو دندې]: 1. د اخراج څو چنده:
دا د انجن سلنډر بلاک سره وصل دی ترڅو په هر سلنډر کې د اخراج ګاز متمرکز کړي څو د اخراج څو ځله.
2. درې لارې کتلیټیک کنورټر:
زیان رسونکي ګازونه لکه HC, CO او NOx (نایتروجن اکسایډونه) د موټرو په اخراج کې د اکسیډریشن او کمولو له لارې په بې ضرر کاربن ډای اکسایډ، اوبو او نایتروجن بدلیږي.
3. د اکسیجن سینسر:
د مخلوط د هوا د تیلو تناسب سیګنال په اخراج کې د اکسیجن ایونونو مینځپانګې کشف کولو سره ترلاسه کیږي ، کوم چې په بریښنایی سیګنال بدلیږي او ECU ته داخلیږي.د دې سیګنال له مخې ، ECU د هوا د تیلو تناسب فیډبیک کنټرول احساس کولو لپاره د انجیکشن وخت سموي ، نو انجن کولی شي د مخلوط غوره غلظت ترلاسه کړي ، ترڅو د زیان رسونکي ګاز اخراج کم کړي او د تیلو اقتصاد ښه کړي.(په عموم ډول دوه شتون لري، یو د اخراج څو اړخیز شاته او بل د درې طرفه کتلست تر شا. د دې اصلي دنده دا ده چې وګوري چې ایا درې اړخیز کتلست په نورمال ډول کار کولی شي.)
4. سلنسر:
د وتلو شور کم کړئ.د اخراج پایپ په آوټ لیټ کې یو سلنسر نصب شوی ترڅو د وتلو ګاز د خاموش کولو وروسته فضا ته ننوځي.عموما، 2 ~ 3 سلنسرونه منل کیږي.(مخکینۍ مفلر [مقاومت مفلر] دی، کوم چې د لوړ فریکونسۍ شور جذبولو لپاره کارول کیږي؛ شاته مفلر (اصلي مفلر) [مقاومت مفلر] دی چې د ټیټ فریکونسۍ شور کمولو لپاره کارول کیږي.


  • مخکینی:
  • بل:

  • خپل پیغام دلته ولیکئ او موږ ته یې واستوئ