ДОДАТНА ОПРЕМА ЗА МОТОР ИЗДУВНИ СИСТЕМ за ЦХЕРИ ФОРА А21
1 А21ПККСТ-ККССК СИЛЕНЦЕР – ФР
2 А21-1201210 СИЛЕНЦЕР – РР
3 А21-1200017 БЛОК
4 А21-1200019 БЛОК
5 А21-1200018 ХАНГЕР ИИ
6 А21-1200033 СЕАЛ РИНГ
7 А21-1200031 СПРИНГ
8 А21-1200032 БОЛТ
9 А21-1200035 СТЕЕЛ ВХЕЕЛ АССИ
10 К1840855 БОЛТ М8Кс55
11 К1840840 ВИЈАК – ХЕКСАГОН ФЛАНГЕ
12 А21ПККСТ-СИЦХК ТРОСМЕРНИ КАТАЛИТИЧКИ КОНВЕРТОР
13 А21-1200034 СТЕЕЛ ВХЕЕЛ АССИ
14 А21ФДЈФЈ-ИЦГК СЕНЗОР – КИСЕОНИК
15 А11-1205313ФА МАШКА ЗА ПРАЊЕ – ТРОСМЕРНИ КАТАЛИТИЧКИ КОНВЕРТОР
16 А21-1203110 ПИПЕ АССИ – ФРОНТ
17 Б11-1205313 ГАСКЕТ
Које су компоненте издувног система мотора
Сакупите издувни гас у сваком цилиндру мотора, смањите буку издувних гасова, елиминишете пламен и варницу у издувном гасу и пречистите штетне материје у издувном гасу, тако да се издувни гасови могу безбедно испустити у атмосферу.Истовремено, може спречити улазак воде у мотор и заштитити мотор.
[компонентни састав издувног система мотора]: издувна грана, тросмерни катализатор, сензор кисеоника и пригушивач
[функције различитих компоненти издувног система мотора]: 1. Издувни колектор:
Повезан је са блоком цилиндра мотора да концентрише издувни гас у сваком цилиндру до издувног колектора.
2. Тросмерни катализатор:
Штетни гасови као што су ХЦ, ЦО и НОк (оксиди азота) у аутомобилским издувним гасовима се оксидацијом и редукцијом претварају у безопасни угљен-диоксид, воду и азот.
3. Сензор кисеоника:
Сигнал односа ваздух-гориво смеше се добија детекцијом садржаја јона кисеоника у издувним гасовима, који се претвара у електрични сигнал и улази у ЕЦУ.Према овом сигналу, ЕЦУ коригује време убризгавања да би остварио повратну контролу односа ваздух-гориво, тако да мотор може да добије најбољу концентрацију смеше, како би се смањиле емисије штетних гасова и побољшала економичност горива.(углавном постоје два, један иза издувне гране и један иза тросмерног катализатора. Његова главна функција је да провери да ли тросмерни катализатор може да ради нормално.)
4. Пригушивач:
Смањите буку издувних гасова.Пригушивач је уграђен на излазу издувне цеви како би издувни гас ушао у атмосферу након утишавања.Генерално, усвојена су 2 ~ 3 пригушивача.(предњи пригушивач је [отпорни пригушивач], који се користи за апсорбовање високофреквентне буке; задњи пригушивач (главни пригушивач) је [отпорни пригушивач], који се користи за смањење буке ниске фреквенције.
