DODATNA OPREMA ZA MOTOR IZDUVNI SISTEM za CHERY FORA A21
1 A21PQXT-QXSQ PRIGUŠIVAČ – FR
2 A21-1201210 PRIGUŠIVAČ – RR
3 A21-1200017 BLOK
4 A21-1200019 BLOK
5 A21-1200018 VJEŠALICA II
6 A21-1200033 BRTVI PRSTEN
7 A21-1200031 OPRUGA
8 A21-1200032 BOLT
9 A21-1200035 ČELIČNI TOČAK SKLOP
10 Q1840855 VIJAK M8X55
11 Q1840840 VIJAK – ŠESTRUBNICA
12 A21PQXT-SYCHQ TROSMERNI KATALITIČKI KONVERTER
13 A21-1200034 ČELIČNI TOČAK SKLOP
14 A21FDJFJ-YCGQ SENZOR – KISENIK
15 A11-1205313FA PODLOŠKA – TROSMERNI KATALITIČKI KONVERTOR
16 A21-1203110 SKLOP CIJEVI - PREDNJI
17 B11-1205313 BRTVA
Koje su komponente izduvnog sistema motora
Sakupite izduvne gasove u svakom cilindru motora, smanjite buku izduvnih gasova, eliminišete plamen i iskru u izduvnom gasu i pročistite štetne materije u izduvnim gasovima, tako da se izduvni gasovi mogu bezbedno ispustiti u atmosferu.Istovremeno, može spriječiti ulazak vode u motor i zaštititi motor.
[komponentni sastav izduvnog sistema motora]: izduvna grana, trosmjerni katalizator, senzor kisika i prigušivač
[funkcije različitih komponenti izduvnog sistema motora]: 1. Izduvni razvodnik:
Povezan je sa blokom cilindra motora kako bi se izduvni gasovi u svakom cilindru koncentrirali na izduvni razvodnik.
2. Trosmjerni katalizator:
Štetni plinovi kao što su HC, CO i NOx (azotni oksidi) u automobilskim ispušnim plinovima se oksidacijom i redukcijom pretvaraju u bezopasni ugljični dioksid, vodu i dušik.
3. Senzor za kiseonik:
Signal o omjeru zrak-gorivo mješavine dobiva se detekcijom sadržaja iona kisika u izduvnim plinovima, koji se pretvara u električni signal i ulazi u ECU.Prema ovom signalu, ECU korigira vrijeme ubrizgavanja kako bi ostvario povratnu kontrolu odnosa zrak-gorivo, tako da motor može dobiti najbolju koncentraciju mješavine, kako bi se smanjile emisije štetnih plinova i poboljšala ekonomičnost goriva.(uglavnom postoje dva, jedan iza izduvne grane i jedan iza trosmjernog katalizatora. Njegova glavna funkcija je provjeriti može li trosmjerni katalizator normalno raditi.)
4. Prigušivač:
Smanjite buku izduvnih gasova.Prigušivač je ugrađen na izlazu izduvne cijevi kako bi izduvni plin ušao u atmosferu nakon utišavanja.Općenito se koriste 2 ~ 3 prigušivača.(prednji prigušivač je [otporni prigušivač], koji se koristi za apsorpciju visokofrekventne buke; stražnji prigušivač (glavni prigušivač) je [otporni prigušivač], koji se koristi za smanjenje niskofrekventne buke.
