ВОЛАНСКА КОЛОНА за ФОРА
1 B11-3404207 БОЛТ – ВОЛАН
39114 A21-3404010BB ВОЛАНСКА КОЛОНА СО УНИВЕРЗАЛЕН JIONT
39115 A21-3404030BB КОЛОНА ЗА ПРИЛАГОДУВАЊЕ
3 Q1840825 BOLT
4 A21-3404050BB УНИВЕРЗАЛНО ЗАЕДНИЧКО УПРАВУВАЊЕ
5 A21-3404611 ГОРНИЧКИ ЧАЗИЧНИЦИ
6 Q1840616 BOLT M6X16
7 A21-3404631 ДРЖАЧ ЗА ПОПРАВУВАЊЕ НА БАГАЖНИК
8 A21-3404651 РАКАВ-MD
9 A21-3404671 LWR SHEALTH
10 A21ZXGZ-LXDL КАБЕЛ – КАБЕЛА
11 A21ZXGZ-FXPBT ТЕЛО НА ВОЛАНОТ ASSY
12 A21-3402310 ВОЗДУШНО ПЕРНИЧЕ – ШОФЕРСКА СТРАНА
13 A21-3404053BB Стегач
15 A21-3402220 SWITCH-AUDIO
16 A21-3402113 КОПЧЕ -ВОЛАН
17 A21-3402114 КОПЧЕ -ВОЛАН
18 A21-3402210 ЕЛЕКТРИЧЕН КОНТРОЛЕН ПРЕКУВАЧ
19 A11-3407010VA ДРЖАЧ – ПУМПА ЗА ВОЛАН
20 A21-3404057BB DUST BOOT- MD
Управниот столб е компонента на управувачкиот систем што ги поврзува воланот и управувачката опрема.Неговата главна функција е да пренесува вртежен момент.
Преку управувачкиот столб, возачот го пренесува вртежниот момент на управувачката опрема и ја придвижува управувачката опрема да се сврти.Вообичаените управувачки столбови вклучуваат хидрауличен серво волан столб, електричен хидрауличен серво волан столб и електричен серво волан столб.Системите на различни управувачки столбови се различни.
Безбедносен заштитен уред за воланот на автомобилот
Се користи за спречување на феноменот на паѓање на воланот по судирот на целото возило, за насочување на колапсот на управувачкиот столб за време на целиот судир на возилото и за обезбедување на положбата на воздушното перниче во моментот на експлозија на лакот на воздушното перниче.Усвоената шема е да се постават свиткани заштитни плочи на двете страни и под управувачкиот столб, а граничната насока е конзистентна со насоката на управувачкиот столб.
Пронајдокот е обезбеден со уред за водење на воланот од колапс и против паѓање на соодветната положба на потпирачот на управувачкиот столб што се користи за поврзување на управувачкиот столб и телото на возилото, кој се користи за спречување на феноменот на паѓање на воланот по судирот на целото возило и може да го води колапсот на управувачкиот столб за време на судирот на целото возило, за да се обезбеди положбата на воздушното перниче во моментот на експлозија на лакот на воздушното перниче, Обезбедете дека контактната положба помеѓу човечкото тело и воздушното перниче е поблиску до дизајнираната теоретска положба, за да се минимизира повредата на возачот предизвикана од судирот.
