RATTSTYLER til FORA

1 B11-3404207 BOLT – RATTHJUL
39114 A21-3404010BB RATTSTYLME MED UNIVERSAL JIONT
39115 A21-3404030BB JUSTERING AV RATTSTYLEN
3 Q1840825 BOLT
4 A21-3404050BB UNIVERSAL LEDDSTYRE
5 A21-3404611 UPR-STØVEL
6 Q1840616 BOLT M6X16
7 A21-3404631 FESTEBRAKETT FOR STØVLE
8 A21-3404651 HYLSE-MD
9 A21-3404671 LWR-beskyttelse
10 A21ZXGZ-LXDL KABEL – SPOLE
11 A21ZXGZ-FXPBT RATTHJULKAROSSETT
12 A21-3402310 KOLLISJONSPUTE – FØRERSIDE
13 A21-3404053BB KLEMME
15 A21-3402220 SWITCH-AUDIO
16 A21-3402113 KNAPP -RATT
17 A21-3402114 KNAPP -RATT
18 A21-3402210 ELEKTRISK KONTROLLBRYTER
19 A11-3407010VA BRAKETT – SERVOSTYRINGSPUMPE
20 A21-3404057BB STØVSTØVEL - MD

Rattstammen er den delen av styringssystemet som forbinder rattet og styringsmaskinen. Hovedfunksjonen er å overføre dreiemoment.
Gjennom rattstammen overfører føreren dreiemomentet til styringen og driver styringen til å dreie. Vanlige rattstammer inkluderer hydraulisk servostyring, elektrisk hydraulisk servostyring og elektrisk servostyring. Systemene til forskjellige rattstammer er forskjellige.
Sikkerhetsbeskyttelsesanordning for bilrattstamme
Den brukes til å forhindre at rattet faller etter en kollisjon, veilede rattstammen mot kollaps under en kollisjon, og sikre kollisjonsputens posisjon i det øyeblikket kollisjonsputens bøyde eksplosjon oppstår. Skjemningen som er brukt er å plassere bøyde beskyttelsesplater på begge sider og under rattstammen, og grenseretningen er i samsvar med rattstammens retning.
Oppfinnelsen er forsynt med en styrings- og fallsikringsinnretning for rattstammen på riktig sted på rattstammestøtten som brukes til å koble rattstammen til kjøretøyets karosseri. Innretningen brukes til å forhindre at rattet faller etter en kollisjon med hele kjøretøyet, og kan styre rattstammens kollaps under en kollisjon med hele kjøretøyet for å sikre kollisjonsputens posisjon i det øyeblikket kollisjonsputens bøy eksploderer. Sørg for at kontaktposisjonen mellom menneskekroppen og kollisjonsputen er nærmere den utformede teoretiske posisjonen, for å minimere skaden på føreren forårsaket av kollisjonen.