1 B11-3404207 БОЛТ – ВОЛАН
39114 A21-3404010BB УПРАВУВАЧКА КОЛОНА СО УНИВЕРЗАЛЕН ЈИОНТ
39115 A21-3404030BB ПРИЛАГОДУВАЊЕ НА ВОЛАНСКИОТ КОЛОН
3 Q1840825 БОЛТ
4 A21-3404050BB УНИВЕРЗАЛЕН ЗГЛОБЕН УПРАВУВАЧ
5 A21-3404611 ЧЕЗНИЦА ЗА ГОРЕН ПОЈАС
6 Q1840616 БОЛТ M6X16
7 A21-3404631 НОСА ЗА ПРИФАЌАЊЕ НА ЧИЗМОТ
8 A21-3404651 РАКАВ-MD
9 A21-3404671 Долна заштита
10 A21ZXGZ-LXDL КАБЕЛ – НАМЕНКА
11 A21ZXGZ-FXPBT СОСТОЈБА НА КАРОСЕРИЈАТА НА ВОЛАНОТ
12 A21-3402310 ВОЗДУШНА ПЕРНИЦА – СТРАНА НА ВОЗАЧОТ
13 A21-3404053BB СТЕГНА
15 A21-3402220 ПРЕКИНУВАЧ-АУДИО
16 A21-3402113 КОПЧЕ - ВОЛАН
17 A21-3402114 КОПЧЕ - ВОЛАН
18 A21-3402210 ЕЛЕКТРИЧЕН КОНТРОЛЕН ПРЕКИНУВАЧ
19 A11-3407010VA ДРЖАЧ – ПУМПА ЗА СЕРВО ВОЛАН
20 A21-3404057BB ЧИЗМА ЗА ПРАВ - MD
Управувачкиот столб е компонента на системот за управување што ги поврзува воланот и управувачкиот механизам. Неговата главна функција е да пренесува вртежен момент.
Преку управувачкиот столб, возачот го пренесува вртежниот момент на управувачкиот запчаник и го придвижува управувачкиот запчаник да се сврти. Вообичаени управувачки столбови вклучуваат хидрауличен серво управувачки столб, електричен хидрауличен серво управувачки столб и електричен серво управувачки столб. Системите на различните управувачки столбови се различни.
Безбедносен уред за автомобилски управувач
Се користи за спречување на појавата на паѓање на воланот по судирот на целото возило, насочување на паѓањето на управувачкиот столб за време на целиот судир на возилото и обезбедување на положбата на воздушното перниче во моментот на експлозија на предниот дел од воздушното перниче. Усвоената шема е поставување свиткани заштитни плочи од двете страни и под управувачкиот столб, при што граничната насока е во согласност со насоката на управувачкиот столб.
Изумот е опремен со уред за водење на склопување на управувачкиот столб и уред против паѓање во соодветната положба на потпирачот на управувачкиот столб, кој се користи за поврзување на управувачкиот столб и каросеријата на возилото, што се користи за да се спречи феноменот на паѓање на воланот по судирот на целото возило и може да го води склопувањето на управувачкиот столб за време на судирот на целото возило, со цел да се обезбеди положбата на воздушното перниче во моментот на експлозија на предниот дел од воздушното перниче. Осигурајте се дека положбата на контакт помеѓу човечкото тело и воздушното перниче е поблиску до дизајнираната теоретска положба, со цел да се минимизира повредата на возачот предизвикана од судирот.