SLOUPEK ŘÍZENÍ pro FORA
1 B11-3404207 ŠROUB – VOLANT
39114 A21-3404010BB SLOUPEK ŘÍZENÍ S UNIVERZÁLNÍM SPOJEM
39115 A21-3404030BB SEŘÍZENÍ SLOUPKU ŘÍZENÍ
3 Q1840825 ŠROUB
4 A21-3404050BB UNIVERZÁLNÍ KLOUB ŘÍZENÍ
5 A21-3404611 UPR BOOT
6 Q1840616 ŠROUB M6X16
7 A21-3404631 DRŽÁK PRO UPNUTÍ BOTY
8 A21-3404651 OBJÍMKA-MD
9 A21-3404671 Plášť z nízkotlakého vlákna
10 A21ZXGZ-LXDL KABEL – CÍVKA
11 A21ZXGZ-FXPBT SESTAVA TĚLESA VOLANTU
12 A21-3402310 AIRBAG – STRANA ŘIDIČE
13 A21-3404053BB SVORKA
15 A21-3402220 PŘEPÍNAČ AUDIO
16 A21-3402113 TLAČÍTKO - VOLANT
17 A21-3402114 TLAČÍTKO - VOLANT
18 A21-3402210 ELEKTRICKÝ OVLÁDACÍ SPÍNAČ
19 A11-3407010VA DRŽÁK – ČERPADLO POSILOVAČE ŘÍZENÍ
20 A21-3404057BB OCHRANNÁ MANŽETA PROTI PRACHU – MD
Sloupek řízení je součástí systému řízení, která spojuje volant a převodku řízení. Jeho hlavní funkcí je přenos točivého momentu.
Prostřednictvím sloupku řízení řidič přenáší točivý moment na převodku řízení a pohání ji do otáčení. Mezi běžné sloupky řízení patří sloupek řízení s hydraulickým posilovačem, sloupek řízení s elektrickým posilovačem a sloupek řízení s elektrickým posilovačem. Systémy různých sloupků řízení se liší.
Bezpečnostní ochranné zařízení pro sloupek řízení automobilu
Používá se k zabránění pádu volantu po srážce celého vozidla, k vedení kolapsu sloupku řízení během srážky celého vozidla a k zajištění polohy airbagu v okamžiku exploze jeho čela. Použité schéma spočívá v umístění ohnutých ochranných plechů na obou stranách a pod sloupkem řízení, přičemž směr omezení je v souladu se směrem sloupku řízení.
Vynález je opatřen zařízením pro vedení a zabránění pádu sloupku řízení v příslušné poloze podpěry sloupku řízení, které slouží ke spojení sloupku řízení a karoserie vozidla. Toto zařízení slouží k zabránění pádu volantu po srážce celého vozidla a může vést sloupek řízení během srážky celého vozidla, aby byla zajištěna poloha airbagu v okamžiku exploze čela airbagu. Zajistilo se, aby kontaktní poloha mezi lidským tělem a airbagem byla blíže navržené teoretické poloze, aby se minimalizovalo zranění řidiče způsobené srážkou.
