VÝSTUPNÍ HŘÍDEL PŘEVODOVKY PRO FORA
| 1 | QR519MHA-1701611 | FR VÝKON LOŽISKA-HŘÍDELE |
| 2 | QR519MHA-1701601 | HŘÍDEL-VÝSTUP |
| 3 | QR519MHA-1701615 | JEHLA JEHLA-1ST a 2DN RYCHLOST |
| 4 | QR519MHA-1701640 | PŘEVODOVKA – JÍZDA 1. ST |
| 5 | QR519MHA-1701604 | PRSTEN |
| 6 | QR519MHA-1701603 | PRSTEN |
| 7 | QR519MHA-1701605 | PRSTEN |
| 8 | QR519MHA-1701606AA | POJISTNÝ KROUŽEK – 1. a 2. SYNCHRONIZÁTOR |
| 9 | QR519MHA-1701650 | SESTAVA 2. HNANÉ PŘEVODY |
| 10 | QR519MHA-1701608 | POHONNÉ ŘAZENÍ 3 |
| 11 | QR519MHA-1701609 | RUKÁV – DOORIVEN (3RDбв4TH) |
| 12 | QR519MHA-1701610 | POHONNÉ ŘAZENÍ 4 |
| 13 | QR519MHA-1701620 | SYNCHRONIZÁTOR – SPOJKA (1. a 2.) |
Automobilová převodovka může měnit převodový poměr, rozšiřovat variační rozsah točivého momentu a rychlosti hnacího kola tak, aby se přizpůsobila často se měnícím jízdním podmínkám a aby motor pracoval za příznivých pracovních podmínek (vysoké otáčky a nízká spotřeba paliva);Kromě toho, když směr otáčení motoru zůstane nezměněn, může vozidlo jet vzad;Převodovka může také použít neutrál k přerušení přenosu výkonu, umožnění nastartování motoru a volnoběhu a usnadnění řazení převodovky nebo výkonu.
Motor přenáší výkon na převodovku přes spojku a výstupní hřídel přenáší výkon převodovky na diferenciál a poloosu přes hřídel převodovky, aby se kola otáčela.
Automobilová spojka je umístěna ve skříni setrvačníku mezi motorem a převodovkou.Sestava spojky je upevněna na zadní rovině setrvačníku pomocí šroubů.Výstupní hřídel spojky je vstupní hřídel převodovky.Během jízdy může řidič podle potřeby sešlápnout nebo uvolnit pedál spojky, aby dočasně oddělil a postupně zařadil motor a převodovku
