FORA用トランスミッションASSY出力シャフト

自動車のギアボックスは、頻繁に変化する運転条件に適応するために、伝達比を変更し、駆動輪のトルクと速度の変動範囲を拡大し、エンジンを良好な作動条件（高速かつ低燃費）で作動させることができます。また、エンジンの回転方向が変わらない場合には、車両は後進することができる。トランスミッションは、ニュートラル ギアを使用して動力伝達を中断し、エンジンの始動とアイドリングを可能にし、トランスミッションのシフトや動力出力を容易にすることもできます。
エンジンはクラッチを介して変速機に動力を伝達し、出力軸は変速機の動力を伝動軸を介してデファレンシャルやハーフシャフトに伝達し、車輪を回転させます。
自動車のクラッチは、エンジンとギアボックスの間のフライホイール ハウジング内にあります。クラッチアセンブリはフライホイールの後面にネジで固定されています。クラッチの出力シャフトはギアボックスの入力シャフトです。運転中、ドライバーは必要に応じてクラッチ ペダルを押すか放すことで、エンジンとギアボックスを一時的に切り離し、徐々に接続することができます。