แกนพวงมาลัยสำหรับ FORA

1 B11-3404207 โบลท์ – พวงมาลัย
39114 A21-3404010BB แกนพวงมาลัยพร้อมข้อต่ออเนกประสงค์
39115 A21-3404030BB แกนพวงมาลัยปรับ
3 Q1840825 โบลต์
4 A21-3404050BB พวงมาลัยแบบข้อต่อสากล
5 A21-3404611 บูท UPR
6 Q1840616 สลักเกลียว M6X16
7 A21-3404631 ขายึดบูท
8 A21-3404651 ปลอกแขน-MD
9 A21-3404671 ปลอกหุ้ม LWR
สายเคเบิล A21ZXGZ-LXDL 10 เส้น – คอยล์
11 A21ZXGZ-FXPBT ชุดตัวถังพวงมาลัย
12 A21-3402310 ถุงลมนิรภัย – ด้านคนขับ
13 A21-3404053BB แคลมป์
15 A21-3402220 สวิตช์เสียง
16 A21-3402113 ปุ่ม - พวงมาลัย
17 A21-3402114 ปุ่ม - พวงมาลัย
18 A21-3402210 สวิตช์ควบคุมไฟฟ้า
19 A11-3407010VA ขาตั้ง – ปั๊มพวงมาลัยพาวเวอร์
20 A21-3404057BB บูทกันฝุ่น- MD

แกนพวงมาลัยเป็นส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวที่เชื่อมต่อพวงมาลัยและชุดเฟืองพวงมาลัย หน้าที่หลักคือการถ่ายโอนแรงบิด
ผู้ขับขี่จะส่งแรงบิดผ่านคอพวงมาลัยไปยังเฟืองพวงมาลัยและขับเคลื่อนเฟืองพวงมาลัยให้เลี้ยว คอพวงมาลัยทั่วไปประกอบด้วยคอพวงมาลัยเพาเวอร์ไฮดรอลิก คอพวงมาลัยเพาเวอร์ไฮดรอลิกไฟฟ้า และคอพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า ระบบของคอพวงมาลัยแต่ละแบบจะแตกต่างกันออกไป
อุปกรณ์ป้องกันความปลอดภัยสำหรับคอพวงมาลัยรถยนต์
ใช้เพื่อป้องกันไม่ให้พวงมาลัยล้มหลังจากรถชนทั้งคัน เพื่อช่วยควบคุมการยุบตัวของคอพวงมาลัยระหว่างการชนทั้งคัน และช่วยควบคุมตำแหน่งของถุงลมนิรภัยขณะเกิดการระเบิด แนวทางที่นำมาใช้คือการติดตั้งแผ่นกันกระแทกที่โค้งงอไว้ทั้งสองด้านและใต้คอพวงมาลัย และทิศทางการจำกัดให้สอดคล้องกับทิศทางของคอพวงมาลัย
สิ่งประดิษฐ์นี้มาพร้อมกับอุปกรณ์นำทางการยุบตัวของคอพวงมาลัยและอุปกรณ์ป้องกันการตกในตำแหน่งที่เหมาะสมของตัวรองรับคอพวงมาลัยที่ใช้เชื่อมต่อคอพวงมาลัยและตัวรถ ซึ่งใช้เพื่อป้องกันปรากฏการณ์การตกของพวงมาลัยหลังจากการชนของรถทั้งคัน และสามารถนำการยุบตัวของคอพวงมาลัยในระหว่างการชนของรถทั้งคัน เพื่อให้แน่ใจว่าถุงลมนิรภัยอยู่ในตำแหน่งในขณะที่ถุงลมนิรภัยระเบิด ให้แน่ใจว่าตำแหน่งการสัมผัสระหว่างร่างกายของมนุษย์และถุงลมนิรภัยอยู่ใกล้กับตำแหน่งเชิงทฤษฎีที่ออกแบบไว้ เพื่อลดการบาดเจ็บของผู้ขับขี่ที่เกิดจากการชนให้น้อยที่สุด