China MOTOR ASSY TIMING SYSTEM para RIICH S22 fabricante e fornecedor |DEYI
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SISTEMA DE SINCRONIZAÇÃO DO CONJUNTO DO MOTOR para RIICH S22

Pequena descrição:

1 481H-1005081 POLIA DE PARAFUSO-VIRABREQUIM
2 481H-1005082 PARAFUSO DA POLIA DA JUNTA-VIRABREQUIM
3 473H-1007052 ENGRENAGEM DE DISTRIBUIÇÃO DA TAMPA DA JUNTA LWR
4 473H-1007073 CORREIA DE DISTRIBUIÇÃO
5 481H-1007070 CORREIA DE DISTRIBUIÇÃO DE POLIA INTERNA
6 481F-1006041BA ENGRENAGEM DE DISTRIBUIÇÃO-EIXO DE CAMES
7 473H-1007060 CONJUNTO DO TENSIONADOR
9 473H-1007050 ENGRENAGEM DE TEMPO DE COBERTURA RR
10 473H-1007081 ENGRENAGEM DE TEMPO DE COBERTURA SUPERIOR
11 473H-1007083 ENGRENAGEM DE TEMPO DE COBERTURA INFERIOR
12 473H-1005070 CONJUNTO DE AMORTECEDOR
13 481H-1005071 ENGRENAGEM DE DISCO DE FRICÇÃO
14 481H-1007082 PARAFUSO(M6*24)
15 S12-3701315 CORREIA V


Detalhes do produto

Etiquetas de produto

1 481H-1005081 PARAFUSO-POLIA DO VIRABREQUIM
2 481H-1005082 PARAFUSO DA POLIA DA JUNTA-VIRABREQUIM
3 473H-1007052 ENGRENAGEM DE SINCRONIZAÇÃO DA TAMPA DA JUNTA LWR
4 473H-1007073 CORREIA DE DISTRIBUIÇÃO
5 481H-1007070 CORREIA DE DISTRIBUIÇÃO DE POLIA INTERNA
6 481F-1006041BA ENGRENAGEM DE SINCRONIZAÇÃO-EIXO DE CAMAS
7 473H-1007060 CONJUNTO DE TENSOR
9 473H-1007050 ENGRENAGEM DE TEMPO DE COBERTURA RR
10 473H-1007081 SUPERIOR DA ENGRENAGEM DE DISTRIBUIÇÃO DA TAMPA
11 473H-1007083 ENGRENAGEM DE TEMPO DE COBERTURA INFERIOR
12 473H-1005070 CONJUNTO DE AMORTECEDOR
13 481H-1005071 ENGRENAGEM DE DISCO DE FRICÇÃO
14 PARAFUSO 481H-1007082 (M6*24)
15 S12-3701315 CORREIA V

O trem de engrenagens pode ser dividido em trem de engrenagens de eixo fixo, trem de engrenagens epicíclico e trem de engrenagens composto.Em máquinas práticas, uma série de engrenagens engrenadas são frequentemente usadas para atender aos requisitos de trabalho.Este sistema de transmissão composto por uma série de engrenagens é denominado trem de engrenagens.

 

O trem de engrenagens é amplamente utilizado em máquinas.Suas principais funções são as seguintes: realizar a transmissão com grande relação de transmissão.Quando uma grande relação de transmissão é necessária entre dois eixos, se apenas um par de engrenagens for usado para transmissão, os diâmetros das duas rodas irão variar muito, resultando em pinhão.Portanto, o trem de engrenagens de eixo fixo composto por engrenagens de vários estágios pode ser usado para realizar.

1. Grande relação de transmissão.Geralmente, a relação de transmissão de um par de engrenagens não deve ser muito grande.Por exemplo, é necessário atingir uma relação de transmissão de 100. Se apenas um par de engrenagens for usado, o diâmetro da roda grande será 100 vezes maior que o da roda pequena.Se for adotado um trem de engrenagens de três estágios, o diâmetro da roda grande pode ser bastante reduzido.

2. Grande espaçamento entre eixos.Se a distância entre os dois eixos for grande e um par de engrenagens for usado para transmissão, o diâmetro das duas engrenagens será grande.Se uma ou mais engrenagens forem adicionadas no meio, o tamanho da engrenagem poderá ser reduzido.

3. Mudança de velocidade ou mudança de direção: altere a relação de transmissão do trem de engrenagens com o mecanismo de mudança de velocidade (ver transmissão) para realizar a mudança de velocidade;Ou configure a roda intermediária para alterar a direção do eixo acionado.

 


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