ENGINE ASSY TIMING SYSTEM fun RIICH S22
1 481H-1005081 BOLT-CRANKSHAFT PULEY
2 481H-1005082 GASKET-CRANKSHAFT PULley BOLT
3 473H-1007052 GASKET-Ibora TIMING GEAR LWR
4 473H-1007073 igba igbanu
5 481H-1007070 IDLER PULLEY-TIMING BELT
6 481F-1006041BA TIMING jia-CAMSHAFT
7 473H-1007060 TENSIONER ASSY
9 473H-1007050 Ideri-akoko jia RR
10 473H-1007081 IGBAGBỌ GEAR LORI
11 473H-1007083 IGBAGBỌ GEAR LỌRỌ
12 473H-1005070 mọnamọna ABSORBER-ASSY
13 481H-1005071 JIA IGBA DISCTION FRICTION
14 481H-1007082 BOLT(M6*24)
15 S12-3701315 V igbanu
Oko oju irin jia le pin si ọkọ oju-irin jia axle ti o wa titi, ọkọ oju irin jia apọju ati ọkọ oju irin jia akojọpọ.Ninu ẹrọ ti o wulo, lẹsẹsẹ awọn jia meshing nigbagbogbo lo lati pade awọn ibeere iṣẹ.Eto gbigbe yii ti o jẹ lẹsẹsẹ awọn jia ni a pe ni ọkọ oju irin jia.
Jia reluwe ti wa ni o gbajumo ni lilo ninu ẹrọ.Awọn iṣẹ akọkọ rẹ jẹ atẹle: lati mọ gbigbe pẹlu ipin gbigbe nla.Nigbati ipin gbigbe nla kan ba nilo laarin awọn ọpa meji, ti o ba jẹ pe bata meji ti awọn jia nikan ni a lo fun gbigbe, awọn iwọn ila opin ti awọn kẹkẹ meji yoo yatọ pupọ, ti o mu abajade pinion.Nitorinaa, ọkọ oju irin jia ti o wa titi ti o jẹ ti awọn jia multistage le ṣee lo lati mọ.
1. Ti o tobi gbigbe ratio.Ni gbogbogbo, ipin gbigbe ti bata meji ko yẹ ki o tobi ju.Fun apẹẹrẹ, o nilo lati ṣaṣeyọri ipin gbigbe ti 100. Ti o ba jẹ pe awọn bata meji ti a lo, iwọn ila opin ti kẹkẹ nla yoo jẹ igba 100 ti kẹkẹ kekere.Ti o ba gba ọkọ oju irin jia ipele mẹta, iwọn ila opin ti kẹkẹ nla le dinku pupọ.
2. Aye ọpa nla.Ti aaye laarin awọn ọpa meji ba tobi ati pe a lo awọn ohun elo meji fun gbigbe, iwọn ila opin ti awọn jia meji yoo jẹ nla.Ti o ba ti ọkan tabi diẹ ẹ sii jia ti wa ni afikun ni aarin, awọn jia iwọn le dinku.
3. Iyipada iyara tabi iyipada itọsọna: yi ipin gbigbe ti ọkọ oju-irin jia pẹlu ẹrọ iyipada iyara (wo gbigbe) lati mọ iyipada iyara;Tabi ṣeto kẹkẹ agbedemeji lati yi idari ti ọpa ti a fipa pada.
