Sìona ENGINE ASSY TIMEING SYSTEM airson RIICH S22 Dèanadair agus Solaraiche |DÌI
  • ceann_bratach_01
  • ceann_bratach_02

SYSTEM TIME ASSY ENGINE airson RIICH S22

Tuairisgeul goirid:

1 481H-1005081 BOLT-CRANKSHAFT PULLEY
2 481H-1005082 BOLT PULLEY GASKET-CRANKSHAFT
3 473H-1007052 GASKET-COVER TIMEING GEAR LWR
4 473H-1007073 TURAS A CHRIOSDUIDH
5 481H-1007070 IDLER PULLEY-TIMING CREASA
6 481F-1006041BA TIOMNA GEAR-CAMHSHAFT
7 473H-1007060 TENSIONER ASSY
9 473H-1007050 GEAR RR CHOMH-CHUMHACHD
10 473H-1007081 COVER-TIME GEAR UPPER
11 473H-1007083 COVER-TIME GEAR LOWER
12 473H-1005070 SHOCK ABSORBER-ASSY
13 481H-1005071 GEAR FRICTION DISC-TIME
14 481H-1007082 BOLT(M6*24)
15 S12-3701315 V BEATHA


Mion-fhiosrachadh toraidh

Bathar Tags

1 481H-1005081 BOLT-CRANKSHAFT PULLEY
2 481H-1005082 GASKET-CRANKSHAFT PULLEY BOLT
3 473H-1007052 GEAR LWR TIME Cover GASKET
4 473H-1007073 TIOMNA CHOINNEACH
5 481H-1007070 IDLER PULLEY-TIME Belt
6 481F-1006041BA GEAR-CÙRAM TIME
7 473H-1007060 TENSIONER ASSY
9 473H-1007050 COVER-TIME GEAR RR
10 473H-1007081 Cover-TIME GEAR UPPER
11 473H-1007083 Cover-TIME GEAR LOWER
12 473H-1005070 SHOCK ABSORBER-ASSY
13 481H-1005071 GEARAN TIME DISC FRICTION
14 481H- 1007082 BOLT(M6*24)
15 S12-3701315 V BEATHA

Faodar an trèana gèar a roinn ann an trèana gèar aiseil stèidhichte, trèana gèar epiyclic agus trèana gèar co-dhèanta.Ann an innealan practaigeach, bidh sreath de ghèaraichean meshing gu tric air an cleachdadh gus coinneachadh ri riatanasan obrach.Canar trèana gèar ris an t-siostam tar-chuir seo a tha air a dhèanamh suas de shreath de ghèaraichean.

 

Tha trèana gèar air a chleachdadh gu farsaing ann an innealan.Tha na prìomh dhleastanasan aige mar a leanas: gus an tar-chuir a thoirt gu buil le co-mheas tar-chuir mòr.Nuair a tha feum air co-mheas tar-chuir mòr eadar dà shailean, mura cleachdar ach aon phaidhir de ghèaraichean airson an tar-chuir, bidh trast-thomhas an dà chuibhle ag atharrachadh gu mòr, a’ leantainn gu pinion.Mar sin, faodar an trèana gèar shailean stèidhichte air a dhèanamh suas de ghèaraichean ioma-ìre a chleachdadh gus a thoirt gu buil.

1. Co-mheas tar-chuir mòr.San fharsaingeachd, cha bu chòir co-mheas tar-chuir paidhir gèaraichean a bhith ro mhòr.Mar eisimpleir, feumar co-mheas tar-chuir de 100 a choileanadh. Mura tèid ach paidhir gèaraichean a chleachdadh, bidh trast-thomhas na cuibhle mhòr 100 uair nas àirde na a’ chuibhle bheag.Ma thèid gabhail ri trèana gèar trì-ìrean, faodar trast-thomhas na cuibhle mhòir a lughdachadh gu mòr.

2. Eadar-dhealachadh mòr shailean.Ma tha an astar eadar an dà shailean mòr agus gu bheil paidhir ghèaraichean gan cleachdadh airson an tar-chuir, tha trast-thomhas an dà ghèar gu bhith mòr.Ma thèid aon gèaraichean no barrachd a chur ris sa mheadhan, faodar meud an gèar a lughdachadh.

3. Atharrachadh astar no atharrachadh stiùiridh: atharraich co-mheas tar-chuir an trèana gèar leis an uidheamachd atharrachadh astair (faic an tar-chuir) gus atharrachadh astair a thoirt gu buil;No suidhich a’ chuibhle eadar-mheadhanach gus stiùir a’ chrann stiùiridh atharrachadh.

 


  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn e