VAIRO KOLONĖLĖ, skirta FORA
1 B11-3404207 VARŽTAS – VAIRAS
39114 A21-3404010BB VAIRO KOLONĖLĖ SU UNIVERSALIU JUNGTIMI
39115 A21-3404030BB VAIRO KOLONĖLĖS REGULIAVIMAS
3 Q1840825 VARŽTAS
4 A21-3404050BB UNIVERSALUS VAIRO MECHANIZMAS
5 A21-3404611 VIRŠUTINIS AKININIS BATAS
6 Q1840616 VARŽTAS M6X16
7 A21-3404631 BAGAŽINĖS TVIRTINIMO LAIKIKLIS
8 A21-3404651 ĮVORĖ-MD
9 A21-3404671 ŽEMOS APVALKALOS
10 A21ZXGZ-LXDL LAIDAS – RITĖ
11 A21ZXGZ-FXPBT VAIRO KĖBULO MONTURAS
12 A21-3402310 ORO PAGALVĖ – VAIRUOTOJO PUSĖ
13 A21-3404053BB SPAUSTUVAS
15 A21-3402220 SWITCH-AUDIO
16 A21-3402113 MYGTUKAS - VAIRAS
17 A21-3402114 MYGTUKAS - VAIRAS
18 A21-3402210 ELEKTRINIS VALDYMO JUNGIKLIS
19 A11-3407010VA LAIKIKLIS – VAIRO STIPRINTUVO SIURBLYS
20 A21-3404057BB DULKIŲ APSAUGA - MD
Vairo kolonėlė yra vairo mechanizmo dalis, jungianti vairą ir vairo mechanizmą. Jos pagrindinė funkcija – perduoti sukimo momentą.
Per vairo kolonėlę vairuotojas perduoda sukimo momentą vairo pavarai ir varo vairo pavarą posūkiui. Įprastos vairo kolonėlės yra hidraulinė vairo kolonėlė, elektrinė hidraulinė vairo kolonėlė ir elektrinė vairo kolonėlė. Skirtingų vairo kolonėlių sistemos skiriasi.
Automobilio vairo kolonėlės saugos įtaisas
Jis naudojamas vairo kritimo reiškiniui išvengti po viso automobilio susidūrimo, vairo kolonėlės griūties valdymui viso automobilio susidūrimo metu ir oro pagalvės padėties užtikrinimui oro pagalvės išsprogimo metu. Pasirinkta schema yra tokia: abiejose vairo kolonėlės pusėse ir po ja yra įrengtos sulenktos apsauginės plokštės, o ribinė kryptis atitinka vairo kolonėlės kryptį.
Išradimas pateikiamas su vairo kolonėlės griūties kreipiančiuoju ir apsaugančiu nuo kritimo tinkamoje vairo kolonėlės atramos padėtyje, naudojamu vairo kolonėlei ir transporto priemonės kėbului sujungti, kuris naudojamas vairo kolonėlei ir kėbului sujungti, siekiant išvengti vairo kritimo po visos transporto priemonės susidūrimo ir gali nukreipti vairo kolonėlės griūtį visos transporto priemonės susidūrimo metu, siekiant užtikrinti oro pagalvės padėtį oro pagalvės išsprogimo metu. Užtikrinti, kad žmogaus kūno ir oro pagalvės sąlyčio padėtis būtų arčiau projektinės teorinės padėties, kad vairuotojas būtų kuo labiau sužeistas susidūrimo metu.
