Kinijos VARIKLIO MONTAVIMO LAIKO SISTEMA RIICH S22 gamintojui ir tiekėjui | DEYI
  • antraštė_01
  • antraštė_02

VARIKLIO MONTAVIMO LAIKO SISTEMA RIICH S22

Trumpas aprašymas:

1 481H-1005081 VARŽTAS - ALKŪNINIO VELENĖLIO SKRYDŽIO
2 481H-1005082 TARPIKLIS - ALKŪNINIO VELENĖLIO SKRUMPLIO VARŽTAS
3 473H-1007052 TARPIKLIS-DANGTELIS LAIKO PAVARA ATSARGINIS
4 473H-1007073 PASKIRTINIS DIRŽAS
5 481H-1007070 Laisvosios eigos skriemulys - paskirstymo diržas
6 481F-1006041BA PAVARA - SKIRSTYMO VELENĖLIS
7 473H-1007060 ĮTEMPĖJO BLOKAS
9 473H-1007050 DANGTELIS - LAIKIKLIS RR
10 473H-1007081 VIRŠUTINIS PASKIRTINIO KRUMPLIARAVIMO DANGTELIS
11 473H-1007083 APATINIS LAIKO PERJUNGIMO KRUMPLIS
12 473H-1005070 AMORTIZATORIUS-MASTERIS
13 481H-1005071 FRIKCIJOS DISKO PAVARA
14 481H-1007082 VARŽTAS (M6*24)
15 S12-3701315 V formos diržas


Produkto informacija

Produkto žymės

1 481H-1005081 VARŽTAS - ALKŪNINIO VELENĖLIO SKRYDŽIO
2 481H-1005082 TARPIKLIS - ALKŪNINIO VELENĖLIO SKRUMPLIO VARŽTAS
3 473H-1007052 TARPIKLIS-DANGTELIS, PASKIRTINIS KRUMPLIARATIS, ATSARGINIS
4 473H-1007073 PASKIRTINIS DIRŽAS
5 481H-1007070 LAIŠKOS SKRIEMULYS - PASKIRTINIS DIRŽAS
6 481F-1006041BA PASKIRSTYMO KRUMPLIS - PASKIRTINIS VELENĖLIS
7 473H-1007060 ĮTEMPĖJO MAZGAS
9 473H-1007050 DANGTELIS - PASKIRTINIO KRUMPLIARAVIMO RR
10 473H-1007081 DANGTELIS - VIRŠUTINĖ PAVARA
11 473H-1007083 DANGTELIS - APATINIS PAVARASIS
12 473H-1005070 AMORTIZATORIUS-MASTERIS
13 481H-1005071 FRIKCIJOS DISKO PAVARA
14 481H-1007082 VARŽTAS (M6*24)
15 S12-3701315 V formos diržas

Krumpliaračius galima suskirstyti į fiksuotos ašies krumpliaračius, epiciklinius krumpliaračius ir kompozicinius krumpliaračius. Praktinėje technikoje darbo reikalavimams patenkinti dažnai naudojama sujungtų krumpliaračių serija. Ši perdavimo sistema, sudaryta iš krumpliaračių serijos, vadinama krumpliaračiu.

 

Krumpliaračiai plačiai naudojami mašinose. Jų pagrindinės funkcijos yra šios: realizuoti transmisiją su dideliu perdavimo skaičiumi. Kai tarp dviejų velenų reikalingas didelis perdavimo skaičius, naudojant tik vieną pavarų porą, dviejų ratų skersmenys labai skirsis, o tai sukels krumpliaračių deformaciją. Todėl galima realizuoti fiksuoto veleno krumpliaračius, sudarytus iš daugiapakopių pavarų.

1. Didelis perdavimo skaičius. Paprastai pavarų poros perdavimo skaičius neturėtų būti per didelis. Pavyzdžiui, reikia pasiekti 100 perdavimo skaičių. Jei naudojama tik pavarų pora, didžiojo rato skersmuo bus 100 kartų didesnis nei mažojo rato. Jei naudojama trijų pakopų pavarų sistema, didžiojo rato skersmuo gali būti labai sumažintas.

2. Didelis atstumas tarp velenų. Jei atstumas tarp dviejų velenų yra didelis ir transmisijai naudojama krumpliaračių pora, abiejų krumpliaračių skersmuo neišvengiamai bus didelis. Jei viduryje pridedama viena ar daugiau krumpliaračių, krumpliaračių dydį galima sumažinti.

3. Greičio arba krypties keitimas: norint pakeisti greitį, reikia pakeisti krumpliaračio perdavimo santykį greičio keitimo mechanizmu (žr. transmisiją); arba nustatyti tarpinį ratą, kad būtų pakeistas varomojo veleno vairavimas.

 


  • Ankstesnis:
  • Toliau:

  • Parašykite savo žinutę čia ir išsiųskite ją mums