COLUMNA DE DIRECCIÓN para FORA

1 B11-3404207 PARAFUSO – VOLANTE
39114 A21-3404010BB COLUMNA DE DIRECCIÓN CON JIONT UNIVERSAL
39115 A21-3404030BB AXUSTE DA COLUMNA DE DIRECCIÓN
3 Q1840825 PARAFUSO
4 A21-3404050BB XUNTA DE DIRECCIÓN UNIVERSAL
5 A21-3404611 BOTA UPR
6 Q1840616 PARAFUSO M6X16
7 A21-3404631 SOPORTE DE FIXACIÓN DA MALETA
8 A21-3404651 MANGA-MD
9 A21-3404671 GUARNICIÓN INFERIOR
10 CABLE A21ZXGZ-LXDL – BOBINA
11 A21ZXGZ-FXPBT CONXUNTO DO CORPO DO VOLANTE
12 A21-3402310 AIRBAG – LADO DO CONDUTOR
13 A21-3404053BB ABRAZADERA
15 A21-3402220 SWITCH-AUDIO
16 A21-3402113 BOTÓN - VOLANTE
17 A21-3402114 BOTÓN - VOLANTE
18 A21-3402210 INTERRUPTOR DE CONTROL ELÉCTRICO
19 A11-3407010VA SOPORTE – BOMBA DE DIRECCIÓN ASISTIDA
20 A21-3404057BB BOTA PARA PO - MD

A columna de dirección é o compoñente do sistema de dirección que conecta o volante e o mecanismo de dirección. A súa función principal é transmitir o par motor.
A través da columna de dirección, o condutor transmite o par motor ao mecanismo de dirección e acciona o mecanismo de dirección para que xire. As columnas de dirección comúns inclúen a columna de dirección asistida hidráulica, a columna de dirección asistida hidráulica eléctrica e a columna de dirección asistida eléctrica. Os sistemas das diferentes columnas de dirección son diferentes.
Dispositivo de protección de seguridade para a columna de dirección dun automóbil
Úsase para evitar o fenómeno de caída do volante despois da colisión de todo o vehículo, guiar o colapso da columna de dirección durante a colisión de todo o vehículo e garantir a posición do airbag no momento da explosión do arco do airbag. O esquema adoptado consiste en colocar placas de protección curvadas en ambos os dous lados e debaixo da columna de dirección, e a dirección do límite é coherente coa dirección da columna de dirección.
A invención inclúe un dispositivo de guía e antivaída para a caída da columna de dirección na posición axeitada do soporte da columna de dirección, que se utiliza para conectar a columna de dirección e a carrozaría do vehículo. Este dispositivo se emprega para evitar a caída do volante despois da colisión de todo o vehículo e pode guiar a caída da columna de dirección durante a colisión de todo o vehículo, para garantir a posición do airbag no momento da explosión do arco do airbag. Asegura que a posición de contacto entre o corpo humano e o airbag estea máis próxima á posición teórica deseñada, para minimizar as lesións ao condutor causadas pola colisión.