COLONNE DE DIRECTION pour FORA
1 B11-3404207 BOULON – VOLANT
39114 A21-3404010BB COLONNE DE DIRECTION AVEC JIONT UNIVERSEL
39115 A21-3404030BB RÉGLAGE COLONNE DE DIRECTION
3 Q1840825 BOULON
4 A21-3404050BB JOINT UNIVERSEL-DIRECTION
5 A21-3404611 BOTTE UPR
6 Q1840616 BOULON M6X16
7 A21-3404631 SUPPORT DE FIXATION DE COFFRE
8 A21-3404651 MANCHON-MD
9 A21-3404671 GAINE LWR
10 A21ZXGZ-LXDL CÂBLE – BOBINE
11 A21ZXGZ-FXPBT ENSEMBLE DE CORPS DE VOLANT
12 A21-3402310 COUSSIN GONFLABLE – CÔTÉ CONDUCTEUR
13 A21-3404053BB PINCE
15 A21-3402220 COMMUTATEUR-AUDIO
16 A21-3402113 BOUTON - VOLANT
17 A21-3402114 BOUTON - VOLANT
18 A21-3402210 INTERRUPTEUR DE COMMANDE ÉLECTRIQUE
19 A11-3407010VA SUPPORT – POMPE DE DIRECTION ASSISTÉE
20 A21-3404057BB CACHE-POUSSIÈRE - MD
La colonne de direction est l'élément du système de direction reliant le volant et le boîtier de direction. Sa fonction principale est de transmettre le couple.
Par l'intermédiaire de la colonne de direction, le conducteur transmet le couple au boîtier de direction et l'entraîne en rotation. Les colonnes de direction les plus courantes sont la direction assistée hydraulique, la direction assistée électrique et la direction assistée hydraulique. Les systèmes de chaque colonne de direction diffèrent.
Dispositif de protection de sécurité pour colonne de direction automobile
Il est utilisé pour prévenir la chute du volant après une collision, guider l'affaissement de la colonne de direction pendant la collision et assurer le positionnement de l'airbag en cas d'explosion. Le système adopté consiste à placer des plaques de protection courbées de chaque côté et sous la colonne de direction, dont la direction limite est cohérente avec celle de la colonne de direction.
L'invention est pourvue d'un dispositif de guidage et de protection contre la chute de la colonne de direction à la position appropriée du support de colonne de direction utilisé pour relier la colonne de direction et la carrosserie du véhicule, qui est utilisé pour empêcher le phénomène de chute du volant après la collision de l'ensemble du véhicule, et peut guider l'effondrement de la colonne de direction pendant la collision de l'ensemble du véhicule, de manière à assurer la position de l'airbag au moment de l'explosion de l'arc de l'airbag, garantir que la position de contact entre le corps humain et l'airbag est plus proche de la position théorique conçue, de manière à minimiser les blessures du conducteur causées par la collision.
