FORA-ohjauspylväs
1 B11-3404207 PULTTI – OHJAUSPYÖRÄ
39114 A21-3404010BB OHJAUSPYLVÄRI YLEISLIITTIMELLÄ
39115 A21-3404030BB SÄÄTÖ OHJAUSPYLVÄRI
3 Q1840825 PULTTI
4 A21-3404050BB YLEISNIVELOHJAUS
5 A21-3404611 YLÄKÄYTTÖINEN SUOJAKENGÄT
6 Q1840616 PULTTI M6X16
7 A21-3404631 TAKAPALKKIEN KIINNITYSKIINNIKE
8 A21-3404651 MD-HOLKKI
9 A21-3404671 LWR-SUOJA
10 A21ZXGZ-LXDL KAAPELI – KELA
11 A21ZXGZ-FXPBT OHJAUSPYÖRÄN KOKOONPANO
12 A21-3402310 TURVATYYNY – KULJETTAJAN PUOLELLA
13 A21-3404053BB PURISTIMEN
15 A21-3402220 KYTKIN-ÄÄNI
16 A21-3402113 PAINIKE - OHJAUSPYÖRÄ
17 A21-3402114 PAINIKE - OHJAUSPYÖRÄ
18 A21-3402210 SÄHKÖINEN OHJAUSKYTKIN
19 A11-3407010VA KIINNITE – OHJAUSTEHOSTIMEN PUMPPU
20 A21-3404057BB PÖLYSAUMA - MD
Ohjauspylväs on ohjausjärjestelmän osa, joka yhdistää ohjauspyörän ja ohjausvaihteen. Sen päätehtävänä on välittää vääntömomenttia.
Ohjauspylvään kautta kuljettaja välittää vääntömomentin ohjausvaihteelle ja saa ohjausvaihteen kääntymään. Yleisiä ohjauspylväitä ovat hydraulinen ohjaustehostin, sähköinen hydraulinen ohjaustehostin ja sähköinen ohjaustehostin. Eri ohjauspylväiden järjestelmät ovat erilaisia.
Auton ohjauspylvään turvasuojalaite
Sitä käytetään estämään ohjauspyörän putoaminen koko ajoneuvon törmäyksen jälkeen, ohjaamaan ohjauspylvään romahtamista koko ajoneuvon törmäyksen aikana ja varmistamaan turvatyynyn asento turvatyynyn keulan räjähdyshetkellä. Käytetty järjestelmä on asettaa taivutetut suojalevyt ohjauspylvään molemmille puolille ja alapuolelle, ja rajasuunta on yhdenmukainen ohjauspylvään suunnan kanssa.
Keksintö on varustettu ohjauspylvään kaatumisen ohjaimella ja kaatumisenestolla ohjauspylvään tuen oikeassa asennossa, jota käytetään ohjauspylvään ja ajoneuvon korin yhdistämiseen. Laite estää ohjauspyörän kaatumisen koko ajoneuvon törmäyksen jälkeen ja voi ohjata ohjauspylvään kaatumista koko ajoneuvon törmäyksen aikana, jotta turvatyynyn asento turvatyynyn räjähdyshetkellä varmistetaan. Varmista, että ihmiskehon ja turvatyynyn välinen kosketusasento on lähempänä suunniteltua teoreettista asentoa, jotta kuljettajalle törmäyksestä aiheutuvat vammat voidaan minimoida.
