LENKSÄULE für FORA
1 B11-3404207 BOLZEN – LENKRAD
39114 A21-3404010BB LENKSÄULE MIT UNIVERSALGELENK
39115 A21-3404030BB EINSTELLUNG LENKSÄULE
3 Q1840825 BOLZEN
4 A21-3404050BB Kreuzgelenk-Lenkung
5 A21-3404611 UPR-MANSCHETTE
6 Q1840616 SCHRAUBE M6X16
7 A21-3404631 Kofferraum-Befestigungshalterung
8 A21-3404651 HÜLSE-MD
9 A21-3404671 LWR-Hülle
10 A21ZXGZ-LXDL KABEL – SPULE
11 A21ZXGZ-FXPBT LENKRADKÖRPERBAUGRUPPE
12 A21-3402310 AIRBAG – FAHRERSEITE
13 A21-3404053BB KLEMME
15 A21-3402220 SCHALTER-AUDIO
16 A21-3402113 TASTE - LENKRAD
17 A21-3402114 TASTE - LENKRAD
18 A21-3402210 ELEKTRISCHER STEUERSCHALTER
19 A11-3407010VA HALTERUNG – SERVOLENKPUMPE
20 A21-3404057BB Staubschutzkappe - MD
Die Lenksäule ist das Verbindungselement zwischen Lenkrad und Lenkgetriebe im Lenksystem. Ihre Hauptfunktion besteht in der Drehmomentübertragung.
Über die Lenksäule überträgt der Fahrer das Drehmoment auf das Lenkgetriebe und treibt das Lenkgetriebe zum Drehen an. Zu den gängigen Lenksäulen gehören hydraulische Servolenkungen, elektrische hydraulische Servolenkungen und elektrische Servolenkungen. Die Systeme der verschiedenen Lenksäulen sind unterschiedlich.
Sicherheitsschutzvorrichtung für die Lenksäule eines Autos
Es wird verwendet, um das Herabfallen des Lenkrads nach einem Aufprall des gesamten Fahrzeugs zu verhindern, das Einklappen der Lenksäule während eines Aufpralls des gesamten Fahrzeugs zu steuern und die Position des Airbags im Moment der Explosion des Airbag-Bugs sicherzustellen. Das angewandte Schema besteht darin, gebogene Schutzplatten auf beiden Seiten und unterhalb der Lenksäule anzubringen, und die Grenzrichtung entspricht der Richtung der Lenksäule.
Die Erfindung ist mit einer Lenksäulenknickführungs- und -fallschutzvorrichtung an der entsprechenden Stelle der Lenksäulenhalterung ausgestattet, die zur Verbindung der Lenksäule mit der Fahrzeugkarosserie dient. Diese Vorrichtung dient dazu, das Herabfallen des Lenkrads nach einem Aufprall des gesamten Fahrzeugs zu verhindern und kann den Kollaps der Lenksäule während eines Aufpralls des gesamten Fahrzeugs lenken, um die Position des Airbags im Moment der Explosion des Airbagbogens sicherzustellen und sicherzustellen, dass die Kontaktposition zwischen dem menschlichen Körper und dem Airbag näher an der vorgesehenen theoretischen Position liegt, um die durch den Aufprall verursachten Verletzungen des Fahrers zu minimieren.
