Kineski proizvođač i dobavljač sistema za razvod motora za RIICH S22 | DEYI
  • head_banner_01
  • head_banner_02

SISTEM RAZVODA SKLOPOVA MOTORA za RIICH S22

Kratak opis:

1 481H-1005081 VIJAK - REMENICA RADILASTE VRATILA
2 481H-1005082 ZAPTIVKA - VIJAK REMENICE RADILASTE VRATILA
3 473H-1007052 ZAPTIVKA-POKLOPAC RAZVODNOG ZUPČANIKA DONJA
4 473H-1007073 Zupčasti remen
5 481H-1007070 ZAPONJI REMEN - ZUPČATI REMEN
6 481F-1006041BA RAZVODNI ZUPČANIK - BREGASTO VRATILO
7 473H-1007060 SKLOP ZATEZAČA
9 473H-1007050 POKLOPAC ZUPČANIKA ZA VREMENSKI RAZVOD RR
10 473H-1007081 GORNJI DIO POKLOPCA ZUPČANIKA
11 473H-1007083 DONJA POKLOPAC ZUPČANIKA RAZVODA
12 473H-1005070 SKLOP AMORTIZERA
13 481H-1005071 FRIKCIJSKI DISK - ZUPČANI ZUPČANIK
14 481H-1007082 VIJAK (M6*24)
15 S12-3701315 Klinasti remen


Detalji proizvoda

Oznake proizvoda

1 481H-1005081 VIJAK - REMENICA RADILASTE VRATILA
2 481H-1005082 ZAPTIVKA - VIJAK REMENICE RADILASTE VRATILA
3 473H-1007052 ZAPTIVKA-POKLOPAC RAZVODNOG MJEŠAČA, DONJI
4 473H-1007073 ZUPČATI REMEN
5 481H-1007070 ZATIČNA REMENICA - ZUPČATI REMEN
6 481F-1006041BA RAZVODNI ZUPČANIK - BREGASTO VRATILO
7 473H-1007060 SKLOP ZATEZAČA
9 473H-1007050 POKLOPAC-ZUPČANIK RAZVODA zadnja
10 473H-1007081 POKLOPAC-GORNJI DIO RAZVODNOG ZUPČANIKA
11 473H-1007083 POKLOPAC-DONJI DIO ZUPČANIKA RAZVODA
12 473H-1005070 AMORTIZER-SKLOP
13 481H-1005071 FRIKCIJSKI DISK - ZUPČANIK ZA RAZVOD
14 481H-1007082 VIJAK (M6*24)
15 S12-3701315 Klinasti remen

Zupčanici se mogu podijeliti na zupčanike s fiksnom osovinom, epiciklične zupčanike i kompozitne zupčanike. U praktičnim mašinama se često koristi niz zupčanika koji se spajaju kako bi se zadovoljili radni zahtjevi. Ovaj prijenosni sistem sastavljen od niza zupčanika naziva se zupčanici.

 

Zupčanici se široko koriste u mašinama. Njegove glavne funkcije su sljedeće: ostvarivanje prijenosa s velikim prijenosnim omjerom. Kada je potreban veliki prijenosni omjer između dva vratila, ako se za prijenos koristi samo jedan par zupčanika, promjeri dva kotača će se znatno razlikovati, što rezultira zupčanikom. Stoga se za realizaciju može koristiti zupčanik s fiksnim vratilom koji se sastoji od višestepenih zupčanika.

1. Veliki prijenosni omjer. Općenito, prijenosni omjer para zupčanika ne bi trebao biti prevelik. Na primjer, potrebno je postići prijenosni omjer od 100. Ako se koristi samo par zupčanika, promjer velikog kotača bit će 100 puta veći od promjera malog kotača. Ako se usvoji trostepeni zupčanik, promjer velikog kotača može se znatno smanjiti.

2. Veliki razmak između osovina. Ako je razmak između dvije osovine velik i za prijenos se koristi par zupčanika, promjer dva zupčanika će sigurno biti velik. Ako se u sredinu doda jedan ili više zupčanika, veličina zupčanika se može smanjiti.

3. Promjena brzine ili smjera: promijenite prijenosni omjer zupčanika pomoću mehanizma za promjenu brzine (vidi mjenjač) da biste ostvarili promjenu brzine; Ili postavite međutočak da biste promijenili upravljanje pogonskog vratila.

 


  • Prethodno:
  • Sljedeće:

  • Napišite svoju poruku ovdje i pošaljite nam je