1 Q320B12 MATICA – HEKSAGONSKA PRIRUBNICA
2 Q184B1285 VIJAK – ŠESTRUBNICA
3 S21-1001611 NOSAČ ZA MONTAŽU MOTORA SPOLJA
4 S21-1001510 MONTING ASSY-FR
5 Q184C1025 VIJAK – ŠESTRUBNICA
6 Q320C12 MATICA – HEKSAGONSKA PRIRUBNICA
7 Q184C1030 BOLT
8 Q184C12110 VIJAK – ŠESTRUBNICA
9 S22-1001211 MONTAŽNA KOŠNICA SKLOP LH-TELO
10 S21-1001110 MONTAŽNI SKLOP-LH
11 S21-1001710 MONTING ASSY-RR
12 Q184C1040 VIJAK – ŠESTRUBNICA
13 S22-1001310 MONTAŽNI SKLOP-RH
14 S21-1001411 NOSAČ – MONTAŽA RH
Sistem ovjesa postoji kao dio koji povezuje pogonski sklop i karoseriju.Njegova glavna funkcija je podržavanje pogonskog sklopa, smanjenje utjecaja vibracija pogonskog sklopa na cijelo vozilo i ograničavanje vibracija pogonskog sklopa, što igra vrlo važnu ulogu u NVH performansama cijelog vozila.Trenutno, jeftiniji automobili za početnike uglavnom koriste gumene nosače u tri i četiri tačke, a bolji će se koristiti zajedno sa hidrauličnim nosačima.
proširiti:
Kako je sam motor unutrašnji izvor vibracija, ometaju ga i razne vanjske vibracije, uzrokujući oštećenje dijelova i neugodnu vožnju, pa je sistem ovjesa postavljen tako da minimizira vibracije koje se prenose sa motora na sistem potpore.
Apsorpcija nosača motora su „noge motora“, koje podupiru motor u strukturi karoserije, tako da se motor može čvrsto osloniti u automobilu.Generalno, svaki automobil ima najmanje tri grupe nogu motora.Osim što podržava svu težinu motora, plastični odbojnik je dodat svakom nosaču motora koji amortizira vibracije motora, kako bi se minimizirao prijenos vibracija u karoseriju i poboljšala kvaliteta vožnje.Osim toga, prigušenje nosača motora također smanjuje prijenos vibracija u motor i smanjuje podrhtavanje u strojarnici.