1 481H-1005081 BU LÔNG-RÒNG RĂNG TRỤC KHUỶU
2 481H-1005082 BU LÔNG RÒNG RĂNG TRỤC KHUỶU
3 473H-1007052 VÒNG ĐỆM BÁNH RĂNG THỜI GIAN LWR
4 473H-1007073 DÂY ĐAI THỜI GIAN
5 481H-1007070 RÒNG RĂNG TRUNG GIAN - DÂY BUỘC THỜI GIAN
6 481F-1006041BA BÁNH RĂNG THỜI GIAN-TRỤC CAM
7 473H-1007060 BỘ CĂNG THẲNG
9 473H-1007050 BÁNH RĂNG ĐỊNH THỜI GIAN RR
10 473H-1007081 BÁNH RĂNG ĐỊNH THỜI GIAN PHÍA TRÊN
11 473H-1007083 BÁNH RĂNG ĐỊNH THỜI GIAN CẤP DƯỚI
12 473H-1005070 BỘ GIẢM XÓC
13 481H-1005071 BÁNH RĂNG ĐĨA MA SÁT - ĐỊNH THỜI GIAN
14 481H-1007082 BU LÔNG (M6*24)
15 S12-3701315 DÂY curoa chữ V
Bộ truyền động bánh răng có thể được chia thành bộ truyền động bánh răng trục cố định, bộ truyền động bánh răng hành tinh và bộ truyền động bánh răng hỗn hợp. Trong máy móc thực tế, một loạt các bánh răng ăn khớp thường được sử dụng để đáp ứng các yêu cầu làm việc. Hệ thống truyền động này bao gồm một loạt các bánh răng được gọi là bộ truyền động bánh răng.
Bộ truyền bánh răng được sử dụng rộng rãi trong máy móc. Chức năng chính của nó như sau: thực hiện truyền động với tỷ số truyền lớn. Khi cần tỷ số truyền lớn giữa hai trục, nếu chỉ sử dụng một cặp bánh răng để truyền động, đường kính của hai bánh xe sẽ thay đổi rất lớn, dẫn đến bánh răng nhỏ. Do đó, bộ truyền bánh răng trục cố định gồm nhiều cấp có thể được sử dụng để thực hiện.
1. Tỷ số truyền lớn. Thông thường, tỷ số truyền của cặp bánh răng không nên quá lớn. Ví dụ, cần đạt tỷ số truyền là 100. Nếu chỉ sử dụng cặp bánh răng, đường kính của bánh xe lớn sẽ gấp 100 lần đường kính của bánh xe nhỏ. Nếu sử dụng bộ truyền động bánh răng ba cấp, đường kính của bánh xe lớn có thể giảm đáng kể.
2. Khoảng cách trục lớn. Nếu khoảng cách giữa hai trục lớn và sử dụng cặp bánh răng để truyền động, đường kính của hai bánh răng chắc chắn sẽ lớn. Nếu thêm một hoặc nhiều bánh răng ở giữa, kích thước bánh răng có thể được giảm bớt.
3. Thay đổi tốc độ hoặc thay đổi hướng: thay đổi tỷ số truyền của bộ truyền bánh răng bằng cơ cấu thay đổi tốc độ (xem hộp số) để thực hiện thay đổi tốc độ; Hoặc cài đặt bánh xe trung gian để thay đổi hướng lái của trục bị động.