1 481H-1005081 VIJAK - JERMENICA ROLNIČNE GREDI
2 481H-1005082 TESNILO - VIJAK JERMENICE ROLNIČNE GREDI
3 473H-1007052 TESNILKA-POKROV ZOBNIKA LOWR
4 473H-1007073 ZOBATI JERMEN
5 481H-1007070 PROSTI JERMENICA - ZOBATI JERMEN
6 481F-1006041BA ZOBNIK ZA KRMILJENJE - ODMIČNA GRED
7 473H-1007060 NAPENALEC
9 473H-1007050 POKROV-ZOBNIK ZOBNIKA DRIVE zadnja
10 473H-1007081 POKROV - ZGORNJI DEL ZOBNEGA MENJALNIKA
11 473H-1007083 POKROV - SPODNJI DEL ZOBNEGA MENJALNIKA
12 473H-1005070 AMORTIZER - SKLOP
13 481H-1005071 ZOBNIK S TORNIM DISKOM
14 481H-1007082 VIJAK (M6*24)
15 S12-3701315 KLINAST JERMEN
Zobniški sistem lahko razdelimo na zobniški sistem s fiksno osjo, epiciklični zobniški sistem in sestavljeni zobniški sistem. V praktičnih strojih se za izpolnjevanje delovnih zahtev pogosto uporablja vrsta zobnikov, ki se medsebojno prepletajo. Ta prenosni sistem, sestavljen iz vrste zobnikov, se imenuje zobniški sistem.
Zobniški sistem se pogosto uporablja v strojih. Njegove glavne funkcije so naslednje: doseči prenos z velikim prenosnim razmerjem. Če je med dvema gredema potrebno veliko prenosno razmerje in se za prenos uporablja le en par zobnikov, se bosta premera obeh koles močno razlikovala, kar bo povzročilo pastorek. Zato se za to lahko uporabi zobniški sistem s fiksno gredjo, sestavljen iz večstopenjskih zobnikov.
1. Veliko prestavno razmerje. Na splošno prestavno razmerje para zobnikov ne sme biti preveliko. Na primer, potrebno je doseči prestavno razmerje 100. Če se uporabi samo par zobnikov, bo premer velikega kolesa 100-krat večji od premera majhnega kolesa. Če se uporabi tristopenjski zobniški mehanizem, se lahko premer velikega kolesa močno zmanjša.
2. Velika razdalja med gredmi. Če je razdalja med gredmi velika in se za prenos uporablja par zobnikov, je premer obeh zobnikov neizogibno velik. Če se na sredini doda eden ali več zobnikov, se lahko velikost zobnika zmanjša.
3. Sprememba hitrosti ali smeri: za spremembo hitrosti spremenite prestavno razmerje zobnika z mehanizmom za spreminjanje hitrosti (glejte menjalnik); ali pa nastavite vmesno kolo za spremembo krmiljenja gnane gredi.