Китайская система газораспределения двигателя для RIICH S22 Производитель и поставщик | DEYI
  • head_banner_01
  • head_banner_02

СИСТЕМА ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ДЛЯ RIICH S22

Краткое описание:

1 481H-1005081 БОЛТ-ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
2 481H-1005082 ПРОКЛАДКА-БОЛТ ШКИВА КОЛЕНВАЛА
3 473H-1007052 Прокладка-крышка ГРМ нижняя
4 473H-1007073 РЕМЕНЬ ГРМ
5 481H-1007070 Натяжной ролик-зубчатый ремень
6 481F-1006041BA ГРМ-РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ
7 473H-1007060 НАТЯЖИТЕЛЬ В СБОРЕ
9 473H-1007050 КРЫШКА-ШЕСТЕРНЯ ГРМ ЗАДНЯЯ
10 473H-1007081 КРЫШКА-ГРМ ВЕРХНЯЯ
11 473H-1007083 КРЫШКА-ШЕСТЕРНЯ ГРМ НИЖНЯЯ
12 473H-1005070 АМОРТИЗАТОР-СБОРКА
13 481H-1005071 ФРИКЦИОННЫЙ ДИСК-ЗУБЧАТАЯ ПЕРЕДАЧА
14 481H-1007082 БОЛТ(М6*24)
15 С12-3701315 КЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ


Подробности продукта

Теги продукта

1 481H-1005081 БОЛТ-ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
2 481H-1005082 ПРОКЛАДКА-БОЛТ ШКИВА КОЛЕНВАЛА
3 473H-1007052 ПРОКЛАДКА-КРЫШКА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОЙ ШЕСТЕРНИ НИЖНЯЯ
4 473H-1007073 РЕМЕНЬ ГРМ
5 481H-1007070 НАТЯЖНОЙ ШКИВ-ЗУБЧАТЫЙ РЕМЕНЬ
6 481F-1006041BA ГРМ-РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ
7 473H-1007060 НАТЯЖИТЕЛЬ В СБОРЕ
9 473H-1007050 КРЫШКА-РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНАЯ ШЕСТЕРНЯ ЗАДНЯЯ
10 473H-1007081 КРЫШКА-РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНАЯ ШЕСТЕРНЯ ВЕРХНЯЯ
11 473H-1007083 КРЫШКА-РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНАЯ ШЕСТЕРНЯ НИЖНЯЯ
12 473H-1005070 АМОРТИЗАТОР-СБОРКА
13 481H-1005071 ФРИКЦИОННЫЙ ДИСК-ЗУБЧАТАЯ ШЕСТЕРНЯ
14 481H-1007082 БОЛТ(M6*24)
15 S12-3701315 КЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ

Зубчатую передачу можно разделить на зубчатую передачу с фиксированной осью, планетарную передачу и составную зубчатую передачу. В практическом машиностроении часто используется ряд зацепляющихся шестерен для удовлетворения рабочих требований. Такая система трансмиссии, состоящая из ряда шестерен, называется зубчатой ​​передачей.

 

Зубчатая передача широко используется в машиностроении. Ее основные функции следующие: реализовать передачу с большим передаточным отношением. Когда между двумя валами требуется большое передаточное отношение, если для передачи используется только одна пара шестерен, диаметры двух колес будут сильно различаться, что приведет к шестерне. Поэтому зубчатая передача с фиксированным валом, состоящая из многоступенчатых шестерен, может быть использована для реализации.

1. Большое передаточное отношение. Как правило, передаточное отношение пары шестерен не должно быть слишком большим. Например, требуется достичь передаточного отношения 100. Если используется только пара шестерен, диаметр большого колеса будет в 100 раз больше, чем малого колеса. Если принята трехступенчатая зубчатая передача, диаметр большого колеса может быть значительно уменьшен.

2. Большое расстояние между валами. Если расстояние между двумя валами большое и для передачи используется пара шестерен, диаметр двух шестерен обязательно будет большим. Если добавить одну или несколько шестерен в середине, размер шестерен можно уменьшить.

3. Изменение скорости или направления: измените передаточное отношение зубчатой ​​передачи с помощью механизма изменения скорости (см. Трансмиссия), чтобы осуществить изменение скорости; или установите промежуточное колесо, чтобы изменить направление движения ведомого вала.

 


  • Предыдущий:
  • Следующий:

  • Напишите здесь свое сообщение и отправьте его нам