د RIICH S22 لپاره د انجن اسي وخت سیسټم
۱ ۴۸۱H-۱۰۰۵۰۸۱ بولټ-کرینک شافټ پلۍ
۲ ۴۸۱H-۱۰۰۵۰۸۲ د ګازکیټ-کرینک شافټ پلۍ بولټ
۳ ۴۷۳H-۱۰۰۷۰۵۲ د ګازکیټ پوښ وخت ګیر LWR
۴ ۴۷۳ایچ-۱۰۰۷۰۷۳ د وخت بیلټ
۵ ۴۸۱H-۱۰۰۷۰۷۰ د ایډلر پللي-وخت بیلټ
۶ ۴۸۱F-۱۰۰۶۰۴۱BA د وخت ګیر-کیمشافټ
۷ ۴۷۳ایچ-۱۰۰۷۰۶۰ د تنشنر اسي
۹ ۴۷۳H-۱۰۰۷۰۵۰ د پوښښ وخت ګیر RR
۱۰ ۴۷۳H-۱۰۰۷۰۸۱ د پوښ وخت ګیر پورته
۱۱ ۴۷۳H-۱۰۰۷۰۸۳ د پوښ وخت ګیر ښکته برخه
۱۲ ۴۷۳ایچ-۱۰۰۵۰۷۰ شاک جاذبه-اسې
۱۳ ۴۸۱H-۱۰۰۵۰۷۱ د رګونو ډیسک وخت ټاکلو ګیر
۱۴ ۴۸۱H-۱۰۰۷۰۸۲ بولټ (M6*24)
۱۵ S12-3701315 V بیلټ
د ګیر ټرین په فکسډ اکسل ګیر ټرین، ایپی سایکل ګیر ټرین او کمپوزیټ ګیر ټرین ویشل کیدی شي. په عملي ماشینونو کې، د میش کولو ګیرونو لړۍ ډیری وختونه د کاري اړتیاو پوره کولو لپاره کارول کیږي. دا د لیږد سیسټم چې د ګیرونو لړۍ څخه جوړ شوی د ګیر ټرین په نوم یادیږي.
د ګیر ټرین په پراخه کچه په ماشینونو کې کارول کیږي. د هغې اصلي دندې په لاندې ډول دي: د لوی لیږد تناسب سره د لیږد احساس کول. کله چې د دوو شافټونو ترمنځ د لیږد لوی تناسب ته اړتیا وي، که چیرې یوازې د ګیرونو یوه جوړه د لیږد لپاره وکارول شي، د دوو څرخونو قطر به خورا توپیر ولري، چې پایله یې د پنین وي. له همدې امله، د څو مرحلو ګیرونو څخه جوړ شوی ثابت شافټ ګیر ټرین د احساس کولو لپاره کارول کیدی شي.
۱. د لوی لیږد تناسب. عموما، د ګیرونو د یوې جوړې د لیږد تناسب باید ډیر لوی نه وي. د مثال په توګه، د 100 د لیږد تناسب ترلاسه کول اړین دي. که یوازې د ګیرونو یوه جوړه وکارول شي، د لوی څرخ قطر به د کوچني څرخ په پرتله 100 ځله وي. که چیرې د درې مرحلو ګیر ټرین غوره شي، د لوی څرخ قطر خورا کم کیدی شي.
۲. د شافټ لوی واټن. که چیرې د دوو شافټونو ترمنځ فاصله لویه وي او د لیږد لپاره یو جوړه ګیرونه وکارول شي، نو د دواړو ګیرونو قطر به لوی وي. که چیرې په مینځ کې یو یا ډیر ګیرونه اضافه شي، د ګیر اندازه کم کیدی شي.
۳. د سرعت بدلون یا د سمت بدلون: د سرعت بدلون میکانیزم سره د ګیر ټرین د لیږد تناسب بدل کړئ (لیږد وګورئ) ترڅو د سرعت بدلون احساس کړئ؛ یا د چلول شوي شافټ سټیرینګ بدلولو لپاره منځنی څرخ تنظیم کړئ.
