SIOSTAM TIMING ASSY EINNSEAN Sìona airson Neach-dèanamh agus Solaraiche RIICH S22 | DEYI
  • bratach_cinn_01
  • bratach_cinn_02

Siostam Tìmeachaidh Co-chruinneachaidh Einnsean airson RIICH S22

Tuairisgeul Goirid:

1 481H-1005081 Pulley Bolt-Crankshaft
2 481H-1005082 BOLT PULLEY GASGAID-CRANKSHAFT
3 473H-1007052 Gèar-ama Còmhdaich Gasgaid LWR
4 473H-1007073 Crios-ama
5 481H-1007070 Crios-ama Pulley IDLER
6 481F-1006041BA Gèar-ama - Camshaft
7 473H-1007060 CO-THEANNASACHADH
9 473H-1007050 Gèar Còmhdaich-Ùine RR
10 473H-1007081 Uidheam-Ùine Còmhdaich Uachdarach
11 473H-1007083 GÈAR ÙINE-CÒMHDACH ÌOSAL
12 473H-1005070 Cruinneachadh-glacaidh clisgeadh
13 481H-1005071 Gèar-ama diosc frithidh
14 481H-1007082 BOLT (M6*24)
15 S12-3701315 Crios-V


Mion-fhiosrachadh Toraidh

Tagaichean Bathar

1 481H-1005081 BOLT-PULLEY CRANKSHAFT
2 481H-1005082 BOLT PULLEY GASGAID-CRANKSHAFT
3 473H-1007052 Gèar-ama Còmhdaich Gasgaid LWR
4 473H-1007073 Crios-ama
5 481H-1007070 CRÌOS-ÙINE PULLEY DÌ-GHNÌOMHACH
6 481F-1006041BA GÈAR-CAM-SHAFT
7 473H-1007060 CO-THEANNASACHADH
9 473H-1007050 Gèar Còmhdaich-Ùine RR
10 473H-1007081 CÒMHDAICH-GÈAR ÙINE ÀRD
11 473H-1007083 Gèar Còmhdaich-Ùine Ìosal
12 473H-1005070 COMHRADH-GLASADAIR-CHRISG
13 481H-1005071 Gèar-ama Diosc Frithidh
14 481H-1007082 BOLT (M6*24)
15 S12-3701315 Crios-V

Faodar an trèana gèar a roinn ann an trèana gèar aiseil stèidhichte, trèana gèar epicyclic agus trèana gèar co-dhèanta. Ann an innealan practaigeach, bidh sreath de ghèaraichean mogaill gu tric air an cleachdadh gus coinneachadh ri riatanasan obrach. Canar trèana gèar ris an t-siostam tar-chuir seo a tha air a dhèanamh suas de shreath de ghèaraichean.

 

Tha trèana gèaraichean air an cleachdadh gu farsaing ann an innealan. Is iad na prìomh dhleastanasan aige mar a leanas: an tar-chur a thoirt gu buil le co-mheas tar-chuir mòr. Nuair a tha feum air co-mheas tar-chuir mòr eadar dà shailean, ma thèid dìreach aon phaidhir de ghèaraichean a chleachdadh airson an tar-chuir, bidh trast-thomhas an dà chuibhle ag atharrachadh gu mòr, agus mar thoradh air sin bidh pinion ann. Mar sin, faodar an trèana gèaraichean siailean stèidhichte air a dhèanamh suas de ghèaraichean ioma-ìre a chleachdadh gus an toirt gu buil.

1. Co-mheas tar-chuir mòr. San fharsaingeachd, cha bu chòir co-mheas tar-chuir paidhir gèaraichean a bhith ro mhòr. Mar eisimpleir, feumar co-mheas tar-chuir de 100 a choileanadh. Ma thèid dìreach paidhir gèaraichean a chleachdadh, bidh trast-thomhas na cuibhle mòire 100 uair nas motha na trast-thomhas na cuibhle bhig. Ma thèid trèana gèaraichean trì-ìrean a chleachdadh, faodar trast-thomhas na cuibhle mòire a lùghdachadh gu mòr.

2. Beàrnan mòra eadar na siaftan. Ma tha an t-astar eadar an dà siaft mòr agus ma thèid paidhir gèaraichean a chleachdadh airson an tar-chuir, tha trast-thomhas an dà ghèar gu cinnteach mòr. Ma thèid aon no barrachd gèaraichean a chur ris a’ mheadhan, faodar meud a’ ghèar a lùghdachadh.

3. Atharrachadh astair no atharrachadh stiùiridh: atharraich co-mheas tar-chuir an trèin gèar leis an inneal atharrachaidh astair (faic tar-chuir) gus atharrachadh astair a thoirt gu buil; No suidhich an cuibhle eadar-mheadhanach gus stiùireadh an t-seafta dràibhidh atharrachadh.

 


  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn i