Sina MOTOR ASSY TIMINGSYSTEEM foar RIICH S22 Fabrikant en leveransier | DEYI
  • haadbanner_01
  • haadbanner_02

MOTORASSISTINTSYSTEEM foar RIICH S22

Koarte beskriuwing:

1 481H-1005081 BOLT-KRUKAS POLLEY
2 481H-1005082 PAKKING-KRUKAS POLLEY BOLT
3 473H-1007052 PAKKING-DEKSEL TIJDSTANDRUIMTE LWR
4 473H-1007073 DISTRIBUERIJRIEM
5 481H-1007070 Leerpoelie-Distribuasjeriem
6 481F-1006041BA TIMING GEAR-NOKKENAS
7 473H-1007060 SPANNER-ASSEMBLJE
9 473H-1007050 DEKKING-TIMING GEAR RR
10 473H-1007081 DEKKING-TIMING GEAR BOPPEN
11 473H-1007083 DEKSEL-TIMING GEAR LEGER
12 473H-1005070 Skokdemper-assemblage
13 481H-1005071 FRIKSYSKIVE-DISKRIUWINGSTOEL
14 481H-1007082 BOUT (M6*24)
15 S12-3701315 V-RIEM


Produktdetail

Produktlabels

1 481H-1005081 BOLT-KRUKASPOELJE
2 481H-1005082 PAKKING-KRUKASPOELBOUT
3 473H-1007052 PAKKING-DEKSEL TIMING GEAR LWR
4 473H-1007073 DISTRIBUERIJRIEM
5 481H-1007070 LEIDRAADPOLYE-DISKRIEM
6 481F-1006041BA TIMING GEAR-NOKKENAS
7 473H-1007060 SPANNER-ASSEMBLJE
9 473H-1007050 DEKSEL-DISKUSJE-TANDSTANDRUIMTE RR
10 473H-1007081 DEKSEL-TIMING GEAR BOPPE
11 473H-1007083 DEKSEL-DISKUSJE-TANDSTANDRUIMTE LEGER
12 473H-1005070 Skokdemper-assemblage
13 481H-1005071 FRIKSYSKIVE-DISKRIUWTANDSCHUWEL
14 481H-1007082 BOUT (M6*24)
15 S12-3701315 V-RIEM

De tandwieltrein kin wurde ferdield yn in fêste-as-tandwieltrein, in episyklyske tandwieltrein en in gearstalde tandwieltrein. Yn praktyske masines wurdt faak in searje yninoar gripende tandwielen brûkt om oan de wurkeasken te foldwaan. Dit oerdrachtsysteem, dat bestiet út in searje tandwielen, wurdt in tandwieltrein neamd.

 

Tandwieltreinen wurde in soad brûkt yn masines. De wichtichste funksjes binne as folget: it realisearjen fan in oerdracht mei in grutte oerdrachtferhâlding. As in grutte oerdrachtferhâlding nedich is tusken twa assen, en mar ien pear tandwielen brûkt wurdt foar de oerdracht, sille de diameters fan 'e twa tsjillen sterk ferskille, wat resulteart yn in pinion. Dêrom kin in fêste-as tandwieltrein, besteande út mearstaps tandwielen, brûkt wurde om dit te realisearjen.

1. Grutte oerdrachtferhâlding. Yn 't algemien moat de oerdrachtferhâlding fan in pear gears net te grut wêze. Bygelyks, it is fereaske om in oerdrachtferhâlding fan 100 te berikken. As mar in pear gears brûkt wurde, sil de diameter fan it grutte tsjil 100 kear dy fan it lytse tsjil wêze. As in trije-staps geartrein brûkt wurdt, kin de diameter fan it grutte tsjil sterk fermindere wurde.

2. Grutte asôfstân. As de ôfstân tusken de twa assen grut is en in pear gears brûkt wurde foar de oerdracht, sil de diameter fan 'e twa gears wis grut wêze. As ien of mear gears yn 'e midden tafoege wurde, kin de geargrutte fermindere wurde.

3. Snelheidsferoaring of rjochtingsferoaring: feroarje de oerdrachtferhâlding fan 'e tandwieltrein mei it snelheidsferoaringsmeganisme (sjoch oerdracht) om snelheidsferoaring te realisearjen; Of stel it tuskenwiel yn om de stjoering fan 'e oandreaune as te feroarjen.

 


  • Foarige:
  • Folgjende:

  • Skriuw jo berjocht hjir en stjoer it nei ús