1 481H-1005081 BOLT-SIAFFT CRANK PWLI
2 481H-1005082 BOLT PWLI GASGEDI-SIAFFT CRANK
3 473H-1007052 Gêr Amseru Gorchudd Gasged LWR
4 473H-1007073 GWREGYS AMSERU
5 481H-1007070 GWREGYS AMSERU-PWLI SEGUR
6 481F-1006041BA Gêr Amseru-siafft Cam
7 473H-1007060 CYNULLIAD TENSIWNWR
9 473H-1007050 Gêr Amseru Clawr RR
10 473H-1007081 Gêr Amseru Gorchudd Uchaf
11 473H-1007083 Gêr Amseru Clawr Isaf
12 473H-1005070 AMSUGYDD SIOC-GYNULLIAD
13 481H-1005071 Gêr Amseru Disg Ffrithiant
14 481H-1007082 BOLT(M6*24)
15 S12-3701315 GWREGYS V
Gellir rhannu'r trên gêr yn drên gêr echel sefydlog, trên gêr epicyclic a thrên gêr cyfansawdd. Mewn peiriannau ymarferol, defnyddir cyfres o gerau rhwyllog yn aml i fodloni'r gofynion gweithio. Gelwir y system drosglwyddo hon sy'n cynnwys cyfres o gerau yn drên gêr.
Defnyddir trên gêr yn helaeth mewn peiriannau. Ei brif swyddogaethau yw'r canlynol: gwireddu'r trosglwyddiad gyda chymhareb drosglwyddo fawr. Pan fo angen cymhareb drosglwyddo fawr rhwng dau siafft, os mai dim ond un pâr o gerau a ddefnyddir ar gyfer trosglwyddo, bydd diamedrau'r ddwy olwyn yn amrywio'n fawr, gan arwain at biniwn. Felly, gellir defnyddio'r trên gêr siafft sefydlog sy'n cynnwys gerau aml-gam i wireddu.
1. Cymhareb trosglwyddo fawr. Yn gyffredinol, ni ddylai cymhareb trosglwyddo pâr o gerau fod yn rhy fawr. Er enghraifft, mae'n ofynnol cyflawni cymhareb trosglwyddo o 100. Os dim ond pâr o gerau a ddefnyddir, bydd diamedr yr olwyn fawr 100 gwaith diamedr yr olwyn fach. Os defnyddir trên gêr tair cam, gellir lleihau diamedr yr olwyn fawr yn fawr.
2. Bylchau mawr rhwng y siafftiau. Os yw'r pellter rhwng y ddwy siafft yn fawr a bod pâr o gerau yn cael eu defnyddio ar gyfer trosglwyddo, mae diamedr y ddwy gerau yn sicr o fod yn fawr. Os ychwanegir un neu fwy o gerau yn y canol, gellir lleihau maint y gerau.
3. Newid cyflymder neu newid cyfeiriad: newid cymhareb trosglwyddo'r trên gêr gyda'r mecanwaith newid cyflymder (gweler trosglwyddiad) i wireddu newid cyflymder; Neu gosodwch yr olwyn ganolradd i newid llywio'r siafft yrru.