СИСТЕМА ЗА ЗАРЕЖДАНЕ НА ДВИГАТЕЛ за RIICH S22

1 481H-1005081 БОЛТ - РЕМЪК НА КОЛЯНОВ ВАЛ
2 481H-1005082 ГАРНИТУРА - БОЛТ НА РЕМЪКА НА КОЛЯНОВИЯ ВАЛ
3 473H-1007052 ГАРНИТУРА-КАПАК НА АНГРЕНИРАЩОТО ЗЪБНО ЗЪБЧЕ, ДОЛНО
4 473H-1007073 АНГРЕНАЖЕН РЕМЪК
5 481H-1007070 РОЛКА НА ПРЕДНАЗНАЧИТЕЛНАТА ШАЙБА - АНГРЕНАЖЕН РЕМЪК
6 481F-1006041BA АНГРЕНАЖНО ЗЪБНО КОЛЕЛО - РАЗПРЕДЕЛИТЕЛЕН ВАЛ
7 473H-1007060 ОБТЕГВАЩ СГЛОБ
9 473H-1007050 КАПАК-АНГРЕНАЖЕН ЗАДЕН БРЪСЕН
10 473H-1007081 КАПАК-ГОРЕН НА АНГРЕНАЖНОТО ЗЪБНО ...
11 473H-1007083 КАПАК-ДОЛЕН АНГРЕНАЖЕН ЗЪБЕНЕ
12 473H-1005070 АМОРТИСЬОР-СГЛОБКА
13 481H-1005071 ФРИКЦИОНЕН ДИСК - АНГРЕНАЖНО ЗЪБНО УСТРОЙСТВО
14 481H-1007082 БОЛТ (M6*24)
15 S12-3701315 клинов ремък

Зъбната предавка може да бъде разделена на зъбна предавка с неподвижна ос, епициклична зъбна предавка и композитна зъбна предавка. В практическото машиностроене често се използва серия от зацепващи се зъбни колела, за да се отговорят на работните изисквания. Тази предавателна система, съставена от серия от зъбни колела, се нарича зъбна предавка.

Зъбните колела се използват широко в машините. Основните им функции са следните: да реализират предаване с голямо предавателно число. Когато е необходимо голямо предавателно число между два вала, ако за предаване се използва само един чифт зъбни колела, диаметрите на двете колела ще варират значително, което ще доведе до образуването на пиньони. Следователно, за реализиране може да се използва зъбна предавка с неподвижен вал, съставена от многостепенни зъбни колела.

1. Голямо предавателно число. Обикновено предавателното число на двойка зъбни колела не трябва да бъде твърде голямо. Например, необходимо е да се постигне предавателно число от 100. Ако се използва само една двойка зъбни колела, диаметърът на голямото колело ще бъде 100 пъти по-голям от този на малкото колело. Ако се използва тристепенна зъбна предавка, диаметърът на голямото колело може да бъде значително намален.

2. Голямо разстояние между валовете. Ако разстоянието между двата вала е голямо и за предаване се използва двойка зъбни колела, диаметърът на двете зъбни колела със сигурност ще бъде голям. Ако в средата се добавят едно или повече зъбни колела, размерът на зъбното колело може да се намали.

3. Промяна на скоростта или промяна на посоката: променете предавателното число на зъбното колело с механизма за промяна на скоростта (вижте трансмисия), за да осъществите промяна на скоростта; или настройте междинното колело, за да промените управлението на задвижващия вал.