1 481H-1005081 بكرة عمود المرفق
2 481H-1005082 برغي حشية بكرة العمود المرفقي
3 473H-1007052 غطاء الحشية لترس التوقيت LWR
4 473H-1007073 حزام التوقيت
5 481H-1007070 بكرة وسيطة - سير توقيت
6 481F-1006041BA ترس التوقيت - عمود الكامات
7 473H-1007060 مجموعة الموتر
9 473H-1007050 معدات توقيت التغطية RR
10 473H-1007081 غطاء ترس التوقيت العلوي
11 473H-1007083 غطاء توقيت الترس السفلي
12 473H-1005070 مجموعة ممتص الصدمات
13 481H-1005071 قرص احتكاك - ترس توقيت
14 481H-1007082 مسمار (M6*24)
15 S12-3701315 حزام V
يمكن تقسيم سلسلة التروس إلى سلسلة تروس ثابتة المحور، وسلسلة تروس دائرية، وسلسلة تروس مركبة. في الآلات العملية، تُستخدم عادةً سلسلة من التروس المتشابكة لتلبية متطلبات التشغيل. يُسمى نظام نقل الحركة هذا، المكوّن من سلسلة من التروس، سلسلة التروس.
تُستخدم سلسلة التروس على نطاق واسع في الآلات. وتتمثل وظائفها الرئيسية في تحقيق نسبة نقل حركة عالية. عند الحاجة إلى نسبة نقل حركة عالية بين عمودين، فإذا استُخدم زوج واحد فقط من التروس في النقل، سيختلف قطر العجلتين اختلافًا كبيرًا، مما ينتج عنه ترس صغير. لذلك، يمكن استخدام سلسلة تروس ذات عمود ثابت، تتكون من تروس متعددة المراحل، لتحقيق ذلك.
١. نسبة نقل حركة كبيرة. عادةً، لا ينبغي أن تكون نسبة نقل الحركة لزوج التروس كبيرة جدًا. على سبيل المثال، يجب تحقيق نسبة نقل حركة ١٠٠. في حال استخدام زوج تروس فقط، سيكون قطر العجلة الكبيرة أكبر بـ ١٠٠ مرة من قطر العجلة الصغيرة. أما في حال استخدام سلسلة تروس ثلاثية المراحل، فيمكن تقليل قطر العجلة الكبيرة بشكل كبير.
٢. تباعد كبير بين أعمدة الدوران. إذا كانت المسافة بين العمودين كبيرة، واستُخدم زوج من التروس في ناقل الحركة، فسيكون قطر الترسين كبيرًا. بإضافة ترس واحد أو أكثر في المنتصف، يُمكن تقليل حجم الترس.
3. تغيير السرعة أو تغيير الاتجاه: قم بتغيير نسبة نقل مجموعة التروس باستخدام آلية تغيير السرعة (انظر ناقل الحركة) لتحقيق تغيير السرعة؛ أو اضبط العجلة الوسيطة لتغيير توجيه العمود المحرك.