שם המוצר | זרוע בקרה |
ארץ המוצא | סִין |
חֲבִילָה | אריזות צ'רי, אריזה ניטרלית או אריזה משלך |
אַחֲרָיוּת | שנה אחת |
MOQ | 10 סטים |
בַּקָשָׁה | חלקי רכב של צ'רי |
הזמנה לדוגמה | תְמִיכָה |
נָמָל | כל נמל סיני, ווהו או שנגחאי הוא הטוב ביותר |
קיבולת אספקה | 30000 סטים/חודשים |
זרוע הבקרה של הרכב מחברת את הגלגל ואת גוף הרכב בצורה אלסטית באמצעות ציר כדורי או תותב בהתאמה. זרוע הבקרה של הרכב (כולל התותב וראש הכדור המחוברים אליה) צריכה להיות בעלת קשיחות, חוזק ואורך חיים מספקים.
שאלה 1. לא הצלחתי לעמוד בדרישות המינימום (MOQ) שלך/אני רוצה לנסות את המוצרים שלך בכמות קטנה לפני הזמנות בכמויות גדולות.
א: אנא שלחו לנו רשימת פניות עם יצרן הציוד המקורי (OEM) וכמות. נבדוק אם המוצרים במלאי או נמצאים בייצור.
מערכת המתלים היא חלק חשוב בכלי רכב מודרניים, בעל השפעה רבה על נוחות הנסיעה ויציבות הטיפול ברכב. כאלמנט המנחה ומעביר הכוח של מערכת המתלים של הרכב, זרוע הבקרה של הרכב (הידועה גם כזרוע מתנדנדת) מעבירה כוחות שונים הפועלים על הגלגלים לגוף הרכב, ומבטיחה שהגלגלים נעים בהתאם למסלול מסוים. זרוע הבקרה של הרכב מחברת באופן אלסטי את הגלגל לגוף הרכב באמצעות מפרקי כדור או תותבים. זרוע הבקרה של הרכב (כולל התותב ומפרק הכדור המחוברים אליה) צריכה להיות בעלת קשיחות, חוזק ואורך חיים מספקים.
מבנה זרוע הבקרה של הרכב
1. קישור מייצב
כאשר המתלה מותקן, קצה אחד של חיבור מוט המייצב מחובר למוט המייצב הרוחבי דרך תותב הגומי, והקצה השני מחובר לזרוע הבקרה או לבולם הזעזועים הגלילי דרך תותב הגומי או מפרק הכדור. חיבור מוט המייצב הרוחבי משמש באופן סימטרי בבחירת הבית, מה שיכול לשפר את יציבות הפעולה.
2. מוט קשר
במהלך התקנת המתלים, תותב הגומי בקצה אחד של מוט החיבור מחובר לשלדה או לגוף הרכב, ותותב הגומי בחלק השני מחובר לציר הגלגל. זרוע בקרה מסוג זה מיושמת בעיקר על מוט החיבור של מערכת המתלים וההיגוי הרב-חיבורית של רכב. היא נושאת בעיקר את העומס הרוחבי ומכוונת את תנועת הגלגל בו זמנית.
3. מוט קשר אורכי
מוט הקישור האורכי משמש בעיקר למתלים גרורתיים להעברת כוח אחיזה ובלימה. איור 7 מציג את מבנה מוט הקישור האורכי. גוף הזרוע 2 נוצר על ידי הטבעה. הצינורות החיצוניים של תותבי הגומי 1, 3 ו-4 מרותכים לגוף הזרוע 2. תותב הגומי 1 מותקן בחלק המאולץ במרכז גוף הרכב, תותב הגומי 4 מחובר לציר הגלגל, ותותב הגומי 3 מותקן בקצה התחתון של בולם הזעזועים לתמיכה ולבלימה.
4. זרוע בקרה יחידה
זרוע בקרה מסוג זה משמשת בעיקר במתלים רב-חיבוריים. שתי זרועות בקרה בודדות משמשות יחד להעברת העומסים הרוחביים והאורכיים מהגלגלים.
5. זרוע מזלג (V)
זרוע בקרה מסוג זה של רכב משמשת בעיקר לזרועות העליונות והתחתונות של מתלה עצמאי בעל שתי עצמות בריח ולזרוע התחתונה של מתלה מקפרסון. מבנה המזלג של גוף הזרוע מעביר בעיקר עומס רוחבי.