Chery-д зориулж Хятадад үйлдвэрлэсэн автомашины түдгэлзүүлэлтийн хяналтын бариул

Машины удирдлагын гар нь дугуй болон машины их биеийг бөмбөлөг нугас эсвэл бутаар тус тус холбодог.Автомашины хяналтын гар (үүнд холбогдсон бут ба бөмбөгний толгойг оруулаад) хангалттай хатуулаг, хүч чадал, ашиглалтын хугацаатай байх ёстой.

Q1.Би таны MOQ-тай таарч чадаагүй/Бөөний захиалга өгөхөөс өмнө таны бүтээгдэхүүнийг бага хэмжээгээр туршиж үзэхийг хүсч байна.
Х: OEM болон тоо хэмжээ бүхий лавлагааны жагсаалтыг бидэнд илгээнэ үү.Бид нөөцөд байгаа эсвэл үйлдвэрлэсэн бүтээгдэхүүн байгаа эсэхийг шалгана.

Түдгэлзүүлэлтийн систем нь орчин үеийн тээврийн хэрэгслийн чухал хэсэг бөгөөд энэ нь тээврийн хэрэгслийн жолоодлогын тав тух, жолоодлогын тогтвортой байдалд ихээхэн нөлөөлдөг.Тээврийн хэрэгслийн түдгэлзүүлэлтийн системийн чиглүүлэгч ба хүч дамжуулах элементийн хувьд тээврийн хэрэгслийн хяналтын гар (өөрийн дүүжин гар гэж нэрлэдэг) нь дугуйнд нөлөөлж буй янз бүрийн хүчийг тээврийн хэрэгслийн их бие рүү дамжуулж, дугуйнууд нь тодорхой зам дагуу хөдөлдөг.Тээврийн хэрэгслийн удирдлагын гар нь дугуй болон тээврийн хэрэгслийн их биеийг бөмбөрцөг холбогч эсвэл бутаар дамжуулан уян харимхай байдлаар холбодог.Тээврийн хэрэгслийн удирдлагын гар (түүнтэй холбосон бут ба бөмбөлөг холбоосыг оруулаад) хангалттай хөшүүн чанар, хүч чадал, ашиглалтын хугацаатай байх ёстой.

Автомашины удирдлагын гарны бүтэц
1. Тогтворжуулагчийн холбоос
Түдгэлзүүлэлтийг суурилуулах үед тогтворжуулагчийн бариулын холбоосын нэг төгсгөл нь резинэн бутаар дамжин хөндлөн тогтворжуулагчтай, нөгөө үзүүр нь резинэн бут эсвэл бөмбөлөг холбоосоор дамжин хяналтын гар буюу цилиндр хэлбэрийн амортизатортой холбогддог.Хөндлөн тогтворжуулагчийн бар холбоосыг гэрийн сонголтод тэгш хэмтэй ашигладаг бөгөөд энэ нь үйл ажиллагааны тогтвортой байдлыг сайжруулж чадна.
2. Бариул
Түдгэлзүүлэлтийг суурилуулах явцад бэхэлгээний бариулын нэг төгсгөлд байгаа резинэн бут нь рам эсвэл тээврийн хэрэгслийн их биетэй, нөгөө хэсгийн резинэн бут нь дугуйны голтой холбогдсон байна.Энэ төрлийн хяналтын гарыг ихэвчлэн автомашины олон холбоост түдгэлзүүлэлт, жолооны системийн зангилаанд ашигладаг.Энэ нь голчлон хөндлөн ачааг үүрч, дугуйны хөдөлгөөнийг нэгэн зэрэг чиглүүлдэг.
3. Уртааш зангидсан саваа
Уртааш зангилаа нь голчлон зүтгүүр, тоормосны хүчийг шилжүүлэхийн тулд таталтын түдгэлзүүлэхэд ашиглагддаг.Зураг 7-д уртааш зангилааны бүтцийг харуулав.Гарны их бие 2 нь тамга дарах замаар үүсдэг.1, 3, 4-р резинэн бутны гадна хоолойнууд нь гарны их биетэй 2-оор гагнагдсан байна. Автомашины их биений дундах хүчдэлтэй хэсэгт резинэн бут 1, резинэн бут 4 нь дугуйны голтой холбогдсон, резин 3-р бутыг амортизаторын доод төгсгөлд суурилуулж, цочрол шингээх, дэмжих.
4. Нэг хяналтын гар
Энэ төрлийн тээврийн хэрэгслийн хяналтын гарыг ихэвчлэн олон холбоосын түдгэлзүүлэлтэд ашигладаг.Дугуйнаас хөндлөн ба уртааш ачааллыг шилжүүлэхийн тулд хоёр нэг хяналтын гарыг хамтад нь ашигладаг.
5. Сэрээ (V) гар
Энэ төрлийн автомашины удирдлагын гарыг ихэвчлэн давхар ховилтой бие даасан түдгэлзүүлэлтийн дээд ба доод гар, McPherson суспензийн доод гарт ашигладаг.Гарны биеийн салаа бүтэц нь голчлон хөндлөн ачааллыг дамжуулдаг.