צילינדר ראשי בלם מצמד מקורי צ'רי חלקי רכב לרכב

תפקידו העיקרי של צילינדר הראשי של הבלמים הוא להמיר את הכוח המכני שמפעיל הנהג על דוושת הבלם ואת כוחו של מאיץ הוואקום ללחץ שמן בלמים, ולשלוח את נוזל הבלמים בלחץ מסוים דרך צינור הבלמים לכל אחד. צילינדר בלם גלגל (תת-צילינדר) הופך לכוח בלימת גלגל על ​​ידי בלם הגלגל.

הגליל הראשי מלחיץ את השמן אל גליל העבד כדי לגרום לצילינדר העבד לפעול לבלימה ולשחרור לוחית המצמד.יחד עם זאת, הגורמים המשפיעים על חיי השירות והאיכות הם הטמפרטורה ואיכות שמן הבלמים.
המצמד ממוקם בבית גלגל התנופה בין המנוע לתיבת ההילוכים.מכלול המצמד קבוע במישור האחורי של גלגל התנופה עם ברגים.פיר הפלט של המצמד הוא פיר הכניסה של תיבת ההילוכים.בתהליך הנהיגה, הנהג יכול ללחוץ או לשחרר את דוושת המצמד לפי הצורך כדי להפריד זמנית ולשלב בהדרגה את המנוע ותיבת ההילוכים, כדי לנתק או להעביר את כניסת הכוח מהמנוע לתיבת ההילוכים.
מצמד הוא רכיב נפוץ בתמסורת מכנית, שיכול להפריד או להפעיל את מערכת ההילוכים בכל עת.הדרישות הבסיסיות הן: מפרק חלק, הפרדה מהירה ומלאה;התאמה ותיקון נוחים;גודל כללי קטן;איכות נמוכה;עמידות בפני שחיקה טובה ויכולת פיזור חום מספקת;הפעולה נוחה וחוסכת עבודה.הנפוצים בשימוש מתחלקים לסוג שיבוץ שיניים וסוג חיכוך.
מה ההבדל בין צילינדר ראשי המצמד לצילינדר ראשי הבלמים?מה השימושים שלהם?
1. צילינדר הראשי של המצמד מחובר לדוושת המצמד ומחובר לבוסטר המצמד דרך צינור השמן.
2. הפונקציה היא לאסוף מידע מהלך דוושה ולהפריד את המצמד באמצעות פעולת הבוסטר.צילינדר ראש הבלם, הידוע גם בשם "צילינדר ראשי בלמים" ו"צילינדר ראשי בלם", הוא החלק התואם העיקרי של מערכת הבלימה של הרכב.
3. הפונקציה הסופית היא לשתף פעולה עם מכלול מערכת הבלמים כדי לבלום את כל הרכב.על פי כלי רכב שונים, הוא מחולק גם לצילינדר ראשי בלם אוויר וצילינדר ראשי בלם שמן.בדרך כלל, רוב גלילי הבלם הראשי של מכוניות נוסעים משתמשים בצילינדר הראשי של בלם שמן, בעוד שבצילינדר הראשי של הבלמים של רכבים מסחריים משתמשים בדרך כלל בצילינדר הראשי של בלם אוויר.
4. צילינדר הראשי של המצמד הוא החלק המחובר לדוושת המצמד ומחובר לבוסטר המצמד דרך צינור השמן.הוא משמש לאיסוף מידע על נסיעות דוושה ולהפרדת המצמד באמצעות פעולת המאיץ.
5. צילינדר הראשי של הבלמים, הידוע גם כ"צילינדר הראשי של הבלמים" ו"צילינדר הראשי של הבלמים", הוא החלק התואם העיקרי של מערכת הבלימה של הרכב.צילינדר ראש הבלם הוא התקן הבקרה העיקרי במערכת בלימת השירות של הרכב, המממש בקרת המשך רגישה בתהליך הבלימה ותהליך השחרור של מערכת הבלימה הראשית הכפולה.