चीन मौलिक क्लच ब्रेक मास्टर सिलिन्डर चेरी कार अटो पार्ट्स निर्माता र आपूर्तिकर्ता |DEYI
  • head_banner_01
  • head_banner_02

मौलिक क्लच ब्रेक मास्टर सिलिन्डर चेरी कार अटो पार्ट्स

छोटो विवरण:

ब्रेक मास्टर सिलिन्डरलाई हाइड्रोलिक ब्रेक मास्टर सिलिन्डर पनि भनिन्छ, जुन सेवा ब्रेक प्रणालीको शक्ति स्रोत हो।ब्रेकिङ बल ब्रेक पेडलमा चालकद्वारा लागू गरिएको पेडल बल र इन्जिनको इनटेक मेनिफोल्ड (भ्याकुम बूस्ट) को भ्याकुमबाट आउँछ, जहाँ भ्याकुम मास्टर सिलिन्डरको शक्तिको मुख्य स्रोत हो।


उत्पादन विवरण

उत्पादन ट्यागहरू

उत्पादन समूहीकरण इन्जिन पार्ट्स
उत्पादन नाम ब्रेक मास्टर सिलिन्डर
उत्पत्तिको देश चीन
OE नम्बर S12-3505010 S11-3505010
प्याकेज चेरी प्याकेजिङ्ग, तटस्थ प्याकेजिङ्ग वा तपाईंको आफ्नै प्याकेजिङ
वारेन्टी 1 वर्ष
MOQ 10 सेट
आवेदन चेरी कार पार्ट्स
नमूना आदेश समर्थन
पोर्ट कुनै पनि चिनियाँ पोर्ट, वुहु वा सांघाई उत्तम छ
आपूर्ति क्षमता 30000sets/महिना

ब्रेक मास्टर सिलिन्डरको मुख्य काम भनेको ब्रेक पेडलमा चालकले लगाएको मेकानिकल बल र भ्याकुम बूस्टरको बललाई ब्रेक आयल प्रेशरमा रूपान्तरण गर्नु हो, र ब्रेक पाइपलाइनको माध्यमबाट निश्चित दबाबको साथ ब्रेक फ्लुइड प्रत्येकलाई पठाउनु हो। व्हील ब्रेक सिलिन्डर (सब-सिलिन्डर) व्हील ब्रेक द्वारा व्हील ब्रेकिङ बल मा रूपान्तरण गरिन्छ।

मास्टर सिलिन्डरले दास सिलिन्डरमा तेललाई दबाब दिन्छ जसले स्लेभ सिलिन्डरलाई ब्रेक गर्न र क्लच प्लेट छोड्ने कार्य गर्दछ।एकै समयमा, सेवा जीवन र गुणस्तरलाई असर गर्ने कारकहरू तापमान र ब्रेक तेलको गुणस्तर हुन्।
क्लच इन्जिन र प्रसारण बीचको फ्लाईव्हील हाउसिंगमा अवस्थित छ।क्लच असेंबली पेंचको साथ फ्लाईव्हीलको पछाडिको प्लेनमा फिक्स गरिएको छ।क्लचको आउटपुट शाफ्ट प्रसारणको इनपुट शाफ्ट हो।ड्राइभिङको प्रक्रियामा, चालकले इन्जिन र गियरबक्सलाई अस्थायी रूपमा अलग गर्न र बिस्तारै इन्जिनबाट प्रसारणमा पावर इनपुट काट्न वा प्रसारण गर्नको लागि आवश्यक रूपमा क्लच पेडल थिच्न वा छोड्न सक्छ।
क्लच मेकानिकल ट्रान्समिसनमा एक साझा कम्पोनेन्ट हो, जसले कुनै पनि समयमा प्रसारण प्रणालीलाई अलग वा संलग्न गर्न सक्छ।आधारभूत आवश्यकताहरू हुन्: चिकनी संयुक्त, द्रुत र पूर्ण विभाजन;सुविधाजनक समायोजन र मरम्मत;सानो समग्र आकार;कम गुणस्तर;राम्रो पहिरन प्रतिरोध र पर्याप्त गर्मी अपव्यय क्षमता;सञ्चालन सुविधाजनक र श्रम बचत छ।सामान्यतया प्रयोग गरिने दन्त इनले प्रकार र घर्षण प्रकार मा विभाजित छन्।
क्लच मास्टर सिलिन्डर र ब्रेक मास्टर सिलिन्डर बीच के भिन्नता छ?तिनीहरूको प्रयोग के हो?
1. क्लच मास्टर सिलिन्डर क्लच पेडलसँग जोडिएको छ र तेल पाइप मार्फत क्लच बूस्टरसँग जोडिएको छ।
2. प्रकार्य पेडल स्ट्रोक जानकारी सङ्कलन र बूस्टर को कार्य मार्फत क्लच अलग छ।ब्रेक मास्टर सिलिन्डर, जसलाई "ब्रेक मास्टर सिलिन्डर" र "ब्रेक मास्टर सिलिन्डर" पनि भनिन्छ, गाडीको ब्रेकिङ प्रणालीको मुख्य मिल्दो भाग हो।
3. अन्तिम प्रकार्य भनेको सम्पूर्ण गाडीलाई ब्रेक गर्न ब्रेक प्रणाली असेंबलीसँग सहयोग गर्नु हो।विभिन्न सवारी साधनका अनुसार यसलाई एयर ब्रेक मास्टर सिलिन्डर र आयल ब्रेक मास्टर सिलिन्डरमा पनि विभाजन गरिएको छ ।सामान्यतया, यात्रुवाहक गाडीका अधिकांश ब्रेक मास्टर सिलिन्डरहरूले तेल ब्रेक मास्टर सिलिन्डर प्रयोग गर्छन्, जबकि व्यावसायिक सवारीका ब्रेक मास्टर सिलिन्डरहरूमा सामान्यतया एयर ब्रेक मास्टर सिलिन्डर प्रयोग गरिन्छ।
4. क्लच मास्टर सिलिन्डर क्लच पेडलसँग जोडिएको र तेल पाइप मार्फत क्लच बूस्टरसँग जोडिएको भाग हो।यो पेडल यात्रा जानकारी सङ्कलन गर्न र बूस्टरको कार्य मार्फत क्लच अलग गर्न प्रयोग गरिन्छ।
5. ब्रेक मास्टर सिलिन्डर, जसलाई "ब्रेक मास्टर सिलिन्डर" र "ब्रेक मास्टर सिलिन्डर" पनि भनिन्छ, गाडीको ब्रेकिङ प्रणालीको मुख्य मिल्दो भाग हो।ब्रेक मास्टर सिलिन्डर वाहन सेवा ब्रेकिङ प्रणालीमा मुख्य नियन्त्रण उपकरण हो, जसले ब्रेकिङ प्रक्रियामा संवेदनशील फलो-अप नियन्त्रण र डुअल सर्किट मुख्य ब्रेकिङ प्रणालीको रिलीज प्रक्रियालाई महसुस गर्छ।


  • अघिल्लो:
  • अर्को:

  • यहाँ आफ्नो सन्देश लेख्नुहोस् र हामीलाई पठाउनुहोस्