Brazo de control de suspensión de coche fabricado en China para Chery Fabricante e provedor | DEYI
  • head_banner_01
  • head_banner_02

Brazo de control de suspensión de coche fabricado en China para Chery

Descrición curta:

Como elemento guía e de transmisión de forza do sistema de suspensión do automóbil, o brazo de control do automóbil transmite diversas forzas que actúan sobre as rodas á carrozaría, garantindo ao mesmo tempo que as rodas se movan segundo unha determinada traxectoria.


Detalle do produto

Etiquetas do produto

Nome do produto Brazo de control
País de orixe China
Paquete Envases Chery, envases neutros ou os teus propios envases
Garantía 1 ano
MOQ 10 conxuntos
Aplicación Pezas de coche Chery
pedido de mostra apoio
porto Calquera porto chinés, Wuhu ou Shanghai é o mellor
capacidade de subministración 30000 conxuntos/meses

O brazo de control do coche conecta a roda e a carrozaría elasticamente a través dunha bisagra de rótula ou un casquillo, respectivamente. O brazo de control do automóbil (incluído o casquillo e a rótula conectadas a el) debe ter a suficiente rixidez, resistencia e vida útil.

P1. Non puiden cumprir co seu MOQ/Quero probar os seus produtos en pequenas cantidades antes de facer pedidos a granel.
R: Envíenos unha lista de consultas co fabricante do equipo orixinal (OEM) e a cantidade. Comprobaremos se temos os produtos en stock ou en produción.

 

O sistema de suspensión é unha parte importante dos vehículos modernos, o que ten un grande impacto na comodidade de condución e na estabilidade de manexo do vehículo. Como elemento guía e transmisor de forza do sistema de suspensión do vehículo, o brazo de control do vehículo (tamén coñecido como brazo oscilante) transmite diversas forzas que actúan sobre as rodas á carrozaría do vehículo e garante que as rodas se movan segundo unha determinada traxectoria. O brazo de control do vehículo conecta elasticamente a roda e a carrozaría do vehículo a través de rótulas ou casquillos. O brazo de control do vehículo (incluído o casquillo e a rótula conectados a el) debe ter a suficiente rixidez, resistencia e vida útil.

Estrutura do brazo de control do automóbil
1. Ligazón estabilizadora
Cando se instala a suspensión, un extremo da biela da barra estabilizadora conéctase coa barra estabilizadora transversal a través do casquillo de goma e o outro extremo conéctase co brazo de control ou co amortecedor cilíndrico a través do casquillo de goma ou da rótula. A biela da barra estabilizadora transversal úsase simetricamente na selección inicial, o que pode mellorar a estabilidade de funcionamento.
2. Barra de acoplamento
Durante a instalación da suspensión, o casquillo de goma dun extremo da biela conéctase co chasis ou coa carrozaría do vehículo, e o casquillo de goma da outra sección conéctase co cubo da roda. Este tipo de brazo de control aplícase principalmente á biela do sistema de suspensión e dirección multibrazo dos automóbiles. Principalmente soporta a carga transversal e guía o movemento da roda ao mesmo tempo.
3. Tirante lonxitudinal
A biela lonxitudinal úsase principalmente para a suspensión de arrastre para transferir a forza de tracción e freada. A figura 7 mostra a estrutura da biela lonxitudinal. O corpo do brazo 2 está formado por estampado. Os tubos exteriores dos casquillos de goma 1, 3 e 4 están soldados co corpo do brazo 2. O casquillo de goma 1 está instalado na parte tensada no medio da carrozaría do vehículo, o casquillo de goma 4 está conectado co cubo da roda e o casquillo de goma 3 está instalado no extremo inferior do amortecedor para soportar e absorber os impactos.
4. Brazo de control único
Este tipo de brazo de control de vehículos úsase principalmente en suspensións multibrazo. Dous brazos de control individuais úsanse xuntos para transferir as cargas transversais e lonxitudinais das rodas.
5. Brazo de forquilla (V)
Este tipo de brazo de control de automóbiles úsase principalmente para os brazos superior e inferior da suspensión independente de dobre horquilla e o brazo inferior da suspensión McPherson. A estrutura da forquilla do corpo do brazo transmite principalmente a carga transversal.


  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Escribe aquí a túa mensaxe e envíanosla