Rodamento de liberación hidráulico de embrague para chery

[Principio]:
O chamado embrague, como o nome indica, significa usar "separación" e "combinación" para transmitir unha cantidade adecuada de potencia.O motor está sempre xirando e as rodas non.Para deter o vehículo sen danar o motor, hai que desconectar as rodas do motor dalgún xeito.Ao controlar a distancia de deslizamento entre o motor e a transmisión, o embrague permítenos conectar facilmente o motor xiratorio coa transmisión non xiratoria.
[función]:
Pise o cilindro mestre do embrague: o aceite hidráulico é escoltado dende o cilindro mestre ata o cilindro escravo do embrague: o cilindro escravo está baixo presión e empurra a varilla de empuxe cara a adiante, contra o garfo de cambios, a garfo de cambios empuxa a placa de presión do embrague (nota que se o garfo de cambio se combina coa placa de presión do embrague que xira a alta velocidade, debe ser necesario un rodamento para eliminar a calor e a resistencia causadas pola fricción directa, polo que o rodamento instalado nesta posición chámase rodamento de liberación) - o rodamento de liberación empuxa a placa de presión para separala da placa de fricción, cortando así a potencia de saída do cigüeñal.
[rolamento de liberación do embrague do automóbil]:
1. O rolamento de liberación do embrague está instalado entre o embrague e a transmisión.O asento do cojinete de liberación está enfundado sen mangas na extensión tubular da tapa do cojinete do primeiro eixe da transmisión.O ombreiro do rodamento de liberación está sempre contra o garfo de liberación a través do resorte de retorno e retírase á posición máis atrás para manter un espazo duns 3 ~ 4 mm co extremo da panca de liberación (dedo de liberación).
Dado que a placa de presión do embrague e a panca de liberación funcionan de forma sincronizada co cigüeñal do motor e o garfo de liberación só pode moverse ao longo da dirección axial do eixe de saída do embrague, obviamente é imposible usar directamente o garfo de liberación para tirar a panca de liberación.O rolamento de liberación pode facer que a panca de liberación se mova ao longo da dirección axial do eixe de saída do embrague mentres xira, para garantir un enganche suave, unha separación suave e reducir o desgaste do embrague, prolongando a vida útil do embrague e de todo o sistema de transmisión.
2. O rolamento de liberación do embrague debe moverse de forma flexible sen sons fortes nin atascos.O seu espazo libre axial non excederá de 0,60 mm e o desgaste da pista interior non excederá de 0,30 mm.
3. [Nota de uso]:
1) Segundo as normas de funcionamento, evite o semienganche e semidesenganche do embrague e reduza os tempos de uso do embrague.
2) Preste atención ao mantemento.Mollar a manteiga co método de cocción regularmente ou durante a inspección e mantemento anual para que teña suficiente lubricante.
3) Preste atención á nivelación da panca de liberación do embrague para asegurarse de que a forza elástica do resorte de retorno cumpre coa normativa.
4) Axuste a carreira libre para cumprir os requisitos (30-40 mm) para evitar que a carreira libre sexa demasiado grande ou demasiado pequena.
5) Minimizar os tempos de unión e separación e reducir a carga de impacto.
6) Pisa suavemente e facilmente para que se conecte e se separe sen problemas.