Подшипникҳои гидравликии муфта барои Chery

[Принсип]:
Ба истилоҳ муфта, тавре ки аз номаш бармеояд, маънои истифодаи "ҷудокунӣ" ва "комбинат" барои интиқоли миқдори мувофиқи нерӯро дорад. Мотор хамеша давр мезанаду чарххо не. Барои боздоштани мошин бидуни осеб ба муҳаррик чархҳоро бо ягон роҳ аз муҳаррик ҷудо кардан лозим аст. Бо назорати масофаи лағжиши байни муҳаррик ва интиқол, муфта ба мо имкон медиҳад, ки муҳаррики даврзанандаро ба интиқоли чархзананда ба осонӣ пайваст кунем.
[функсия]:
Қадам ба силиндраи асосии муфта – равғани гидравликӣ аз силиндраи асосӣ ба силиндраи ғуломи муфта ҳамроҳӣ карда мешавад – силиндраи ғулом зери фишор аст ва чӯбчаи теладиҳандаро ба пеш тела медиҳад – ба муқобили чанголи гузариш – чанголи гузариш пластинкаи фишори муфтаро тела медиҳад – (эътибор диҳед ки агар чанголи смена бо пластинкаи фишори муфта бо суръати баланд давр занад, барои бартараф кардани гармо ва муковимате, ки дар натичаи суриши бевосита ба амал меояд, подшипник лозим аст, бинобар ин подшипникеро, ки дар ин мавкеъ гузошта шудааст, подшипникхои озодкунанда меноманд) — подшипникро тела медихад. плитаи фишурда, ки онро аз плитаи фрикционӣ ҷудо мекунад ва ҳамин тавр, қувваи барқро аз вали кранк бурида мекунад.
[подшипникҳои муфтаи автомобилӣ]:
1. Подшипник барориши муфта дар байни муфта ва интиқол насб карда шудааст. Ҷойгоҳи подшипникҳои релизӣ дар дарозии қубурии сарпӯши подшипникҳои чоҳи якуми трансмиссионӣ озод аст. Китфи подшипник бароранда ҳамеша ба воситаи пружинаи баргардонанда муқобили чангакҳои бароранда қарор дорад ва ба мавқеи қафо ақибнишинӣ мекунад, то фосилаи тақрибан 3 ~ 4 мм бо охири фишанги озод (ангушти озод) нигоҳ дошта шавад.
Азбаски лавҳаи фишори муфта ва фишанги озодкунанда бо вали кранки муҳаррик синхронӣ кор мекунанд ва чанголи озод метавонад танҳо дар баробари самти меҳвари чоҳи баромади муфта ҳаракат кунад, бешубҳа, истифода бурдани чангак озодкунанда барои кашидани фишанги озод ғайриимкон аст. Подшипник бароранда метавонад фишанги озодкуниро дар баробари самти меҳвари чоҳи баромади муфта ҳангоми гардиш ҳаракат кунад, то пайвастшавии ҳамвор, ҷудошавии нарм ва кам кардани фарсудашавии муфтаро таъмин кунад, мӯҳлати хизмати муфта ва тамоми системаи интиқолро дароз кунад.
2. Подшипник барориши муфта бояд бе садои тез ва ё печида ҳаракат кунад. Тозакунии меҳвари он набояд аз 0,60 мм зиёд бошад ва фарсудашавии нажод дарунӣ набояд аз 0,30 мм зиёд бошад.
3. [Эзоҳ барои истифода]:
1) Мутобиқи қоидаҳои кор, аз нимфаъолшавӣ ва нимфаъол шудани муфтаро пешгирӣ кунед ва вақти истифодаи муфтаро кам кунед.
2) Ба нигоҳубин диққат диҳед. Равғанро бо усули пухтупаз мунтазам ё ҳангоми санҷиш ва нигоҳдории солона тар кунед, то он дорои равғани молиданӣ бошад.
3) Ба ҳамвор кардани фишанги озодкунии муфта диққат диҳед, то боварӣ ҳосил кунед, ки қувваи чандирии пружинаи бозгашт ба қоидаҳо мувофиқат мекунад.
4) Зарбаи озодро барои қонеъ кардани талабот (30-40мм) танзим кунед, то зарбаи озодро аз ҳад калон ё хеле хурд пешгирӣ кунед.
5) Кам кардани вақти муштарак ва ҷудошавӣ ва кам кардани сарбории таъсир.
6) Бо нарм ва ба осонӣ қадам занед, то он ба осонӣ пайваст ва ҷудо шавад.