चेरी उत्पादक आणि पुरवठादारासाठी चायना हायड्रॉलिक क्लच रिलीझ बेअरिंग |DEYI
  • head_banner_01
  • head_banner_02

चेरीसाठी हायड्रॉलिक क्लच रिलीझ बेअरिंग

संक्षिप्त वर्णन:

क्लच रिलीझ बेअरिंग क्लच आणि ट्रान्समिशन दरम्यान स्थापित केले आहे.प्रसारणाच्या पहिल्या शाफ्ट बेअरिंग कव्हरच्या ट्यूबलर विस्तारावर रिलीझ बेअरिंग सीट सैलपणे स्लीव्ह केलेले असते.रिलीझ बेअरिंगचा खांदा नेहमी रिटर्न स्प्रिंगद्वारे रिलीझ फोर्कच्या विरुद्ध असतो आणि अंतिम स्थितीकडे मागे घेतो., सेपरेशन लीव्हर (सेपरेशन फिंगर) च्या शेवटी सुमारे 3~4 मिमी अंतर ठेवा.


उत्पादन तपशील

उत्पादन टॅग

उत्पादनाचे नांव क्लच रिलीझ बेअरिंग
मूळ देश चीन
पॅकेज चेरी पॅकेजिंग, तटस्थ पॅकेजिंग किंवा आपले स्वतःचे पॅकेजिंग
हमी 1 वर्ष
MOQ 10 संच
अर्ज चेरी कारचे भाग
नमुना ऑर्डर समर्थन
बंदर कोणतेही चीनी बंदर, वुहू किंवा शांघाय सर्वोत्तम आहे
पुरवठा क्षमता 30000सेट्स/महिने

[तत्त्व]:
नावाप्रमाणेच तथाकथित क्लचचा अर्थ योग्य प्रमाणात शक्ती प्रसारित करण्यासाठी "पृथक्करण" आणि "संयोजन" वापरणे होय.इंजिन नेहमी फिरत असते आणि चाके नसतात.इंजिनला इजा न करता वाहन थांबवण्यासाठी, चाकांना इंजिनपासून काही प्रकारे डिस्कनेक्ट करणे आवश्यक आहे.इंजिन आणि ट्रान्समिशनमधील सरकते अंतर नियंत्रित करून, क्लच आम्हाला फिरते इंजिनला नॉन रोटेटिंग ट्रान्समिशनशी सहजपणे जोडण्याची परवानगी देतो.
[कार्य]:
क्लच मास्टर सिलेंडरवर स्टेप करा - हायड्रोलिक ऑइल मास्टर सिलेंडरपासून क्लच स्लेव्ह सिलेंडरकडे नेले जाते - स्लेव्ह सिलेंडर दाबाखाली असतो आणि पुश रॉडला पुढे ढकलतो - शिफ्ट फोर्कच्या विरुद्ध - शिफ्ट फोर्क क्लच प्रेशर प्लेटला ढकलतो- (टीप जर शिफ्ट फोर्कला क्लच प्रेशर प्लेट उच्च गतीने फिरवत असेल तर, थेट घर्षणामुळे होणारी उष्णता आणि प्रतिकार दूर करण्यासाठी बेअरिंगची आवश्यकता असणे आवश्यक आहे, म्हणून या स्थानावर स्थापित केलेल्या बेअरिंगला रिलीझ बेअरिंग म्हणतात) - रिलीझ बेअरिंग पुश करते घर्षण प्लेटपासून वेगळे करण्यासाठी प्रेशर प्लेट, त्यामुळे क्रँकशाफ्टचे पॉवर आउटपुट बंद होते.
[ऑटोमोबाईल क्लच रिलीझ बेअरिंग]:
1. क्लच रिलीझ बेअरिंग क्लच आणि ट्रान्समिशन दरम्यान स्थापित केले आहे.प्रसारणाच्या पहिल्या शाफ्टच्या बेअरिंग कव्हरच्या ट्यूबलर विस्तारावर रिलीझ बेअरिंग सीट सैलपणे स्लीव्ह केलेले असते.रिलीझ बेअरिंगचा खांदा नेहमी रिटर्न स्प्रिंगद्वारे रिलीझ फोर्कच्या विरुद्ध असतो आणि रिलीझ लीव्हर (रिलीज फिंगर) च्या शेवटी सुमारे 3 ~ 4 मिमी अंतर राखण्यासाठी सर्वात मागील स्थितीत मागे सरकतो.
क्लच प्रेशर प्लेट आणि रिलीझ लीव्हर इंजिन क्रँकशाफ्टसह समकालिकपणे कार्य करत असल्याने आणि रिलीझ फोर्क केवळ क्लच आउटपुट शाफ्टच्या अक्षीय दिशेने जाऊ शकतो, रिलीझ लीव्हर खेचण्यासाठी रिलीझ फोर्कचा थेट वापर करणे स्पष्टपणे अशक्य आहे.रिलीझ बेअरिंगमुळे रिलीझ लीव्हर फिरत असताना क्लच आउटपुट शाफ्टच्या अक्षीय दिशेला हलवू शकते, जेणेकरून गुळगुळीत प्रतिबद्धता, मऊ विभक्तता आणि क्लचचा पोशाख कमी करणे सुनिश्चित करणे, क्लचचे सेवा आयुष्य आणि संपूर्ण ट्रान्समिशन सिस्टम वाढवणे.
2. क्लच रिलीझ बेअरिंग तीक्ष्ण आवाज किंवा जॅमिंगशिवाय लवचिकपणे हलते.त्याची अक्षीय मंजुरी 0.60 मिमी पेक्षा जास्त नसावी आणि अंतर्गत शर्यतीचा पोशाख 0.30 मिमी पेक्षा जास्त नसावा.
3. [वापरासाठी टीप]:
1) ऑपरेशनच्या नियमांनुसार, क्लचची अर्ध व्यस्तता आणि अर्ध विघटन टाळा आणि क्लचच्या वापराच्या वेळा कमी करा.
२) देखभालीकडे लक्ष द्या.नियमितपणे किंवा वार्षिक तपासणी आणि देखभाल दरम्यान, पुरेसे वंगण तयार करण्यासाठी लोणी शिजवण्याच्या पद्धतीसह भिजवा.
3) रिटर्न स्प्रिंगची लवचिक शक्ती नियमांचे पालन करते याची खात्री करण्यासाठी क्लच रिलीझ लीव्हर समतल करण्याकडे लक्ष द्या.
4) फ्री स्ट्रोक खूप मोठा किंवा खूप लहान होण्यापासून रोखण्यासाठी आवश्यकता (30-40 मिमी) पूर्ण करण्यासाठी फ्री स्ट्रोक समायोजित करा.
5) संयुक्त आणि विभक्त होण्याच्या वेळा कमी करा आणि प्रभाव भार कमी करा.
6) ते जोडण्यासाठी आणि सहजतेने वेगळे करण्यासाठी हळूवारपणे आणि सहज पाऊल टाका.


  • मागील:
  • पुढे:

  • तुमचा संदेश इथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा