ଚେରି ପାଇଁ ଚୀନରେ ତିଆରି କାର୍ ସସପେନସନ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ହାତ

କାର୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବାହୁ ଯଥାକ୍ରମେ ଏକ ବଲ୍ ହିଞ୍ଜ୍ କିମ୍ବା ଏକ ବୁଶିଂ ମାଧ୍ୟମରେ ଚକ ଏବଂ କାର୍ ବଡିକୁ ଇଲାଷ୍ଟିକ୍ ଭାବରେ ସଂଯୋଗ କରେ। ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବାହୁ (ଏଥିରେ ସଂଯୁକ୍ତ ବୁଶିଂ ଏବଂ ବଲ୍ ହେଡ୍ ସମେତ) ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ କଠୋରତା, ଶକ୍ତି ଏବଂ ସେବା ଜୀବନ ରହିବା ଉଚିତ।

ପ୍ର1. ମୁଁ ଆପଣଙ୍କର MOQ ପୂରଣ କରିପାରିଲି ନାହିଁ / ବଲ୍କ ଅର୍ଡର ପୂର୍ବରୁ ମୁଁ ଆପଣଙ୍କର ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକୁ କମ ପରିମାଣରେ ଚେଷ୍ଟା କରିବାକୁ ଚାହୁଁଛି।
ଉ: ଦୟାକରି ଆମକୁ OEM ଏବଂ ପରିମାଣ ସହିତ ଏକ ଅନୁସନ୍ଧାନ ତାଲିକା ପଠାନ୍ତୁ। ଆମେ ଯାଞ୍ଚ କରିବୁ ଯେ ଆମର ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକ ଷ୍ଟକରେ ଅଛି କି ଉତ୍ପାଦନରେ ଅଛି।

ସସପେନସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଆଧୁନିକ ଯାନର ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଂଶ, ଯାହା ଯାନବାହାନ ଚଲାଇବା ଆରାମ ଏବଂ ପରିଚାଳନା ସ୍ଥିରତା ଉପରେ ଏକ ବଡ଼ ପ୍ରଭାବ ପକାଇଥାଏ। ଯାନବାହାନ ସସପେନସନ୍ ସିଷ୍ଟମର ମାର୍ଗଦର୍ଶକ ଏବଂ ବଳ ପରିବହନ ଉପାଦାନ ଭାବରେ, ଯାନବାହାନ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବାହୁ (ସ୍ୱିଙ୍ଗ ଆର୍ମ ଭାବରେ ମଧ୍ୟ ଜଣାଶୁଣା) ଚକ ଉପରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଥିବା ବିଭିନ୍ନ ଶକ୍ତିକୁ ଯାନବାହାନ ବଡିକୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତରିତ କରେ, ଏବଂ ଚକଗୁଡ଼ିକ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଟ୍ରାକ୍ ଅନୁସାରେ ଗତି କରେ ତାହା ନିଶ୍ଚିତ କରେ। ଯାନବାହାନ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବାହୁ ବଲ୍ ସନ୍ଧି କିମ୍ବା ବୁଶିଂ ମାଧ୍ୟମରେ ଚକ ଏବଂ ଯାନବାହାନ ବଡିକୁ ଇଲାଷ୍ଟିକ୍ ଭାବରେ ସଂଯୋଗ କରେ। ଯାନବାହାନ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବାହୁ (ଏହା ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ ବୁଶିଂ ଏବଂ ବଲ୍ ସନ୍ଧି ସମେତ) ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ କଠୋରତା, ଶକ୍ତି ଏବଂ ସେବା ଜୀବନ ରହିବ।

ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ହାତର ଗଠନ
1. ସ୍ଥିରୀକରଣ ଲିଙ୍କ୍
ଯେତେବେଳେ ସସପେନସନ୍ ସ୍ଥାପିତ ହୁଏ, ଷ୍ଟାବିଲାଇଜର ବାର୍ ଲିଙ୍କ୍ ର ଗୋଟିଏ ପ୍ରାନ୍ତ ରବର ବୁଶିଂ ମାଧ୍ୟମରେ ଟ୍ରାନ୍ସଭର୍ସ ଷ୍ଟାବିଲାଇଜର ବାର୍ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ ହୁଏ, ଏବଂ ଅନ୍ୟ ପ୍ରାନ୍ତ ରବର ବୁଶିଂ କିମ୍ବା ବଲ୍ ଜଏଣ୍ଟ ମାଧ୍ୟମରେ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବାହୁ କିମ୍ବା ସିଲିଣ୍ଡିକାଲ୍ ସକ୍ ଅବଜର୍ଭର ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ ହୁଏ। ଟ୍ରାନ୍ସଭର୍ସ ଷ୍ଟାବିଲାଇଜର ବାର୍ ଲିଙ୍କ୍ ହୋମ୍ ସିଲେକ୍ସନରେ ସମମିତ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ଯାହା କାର୍ଯ୍ୟ ସ୍ଥିରତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିପାରିବ।
୨. ଟାଇ ରଡ୍
ସସପେନସନ ସଂସ୍ଥାପନ ସମୟରେ, ଟାଇ ରଡର ଗୋଟିଏ ମୁଣ୍ଡରେ ଥିବା ରବର ବୁଶିଂ ଫ୍ରେମ୍ କିମ୍ବା ଯାନବାହନ ବଡି ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ ହୋଇଥାଏ, ଏବଂ ଅନ୍ୟ ଭାଗରେ ଥିବା ରବର ବୁଶିଂ ଚକ ହବ୍ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ ହୋଇଥାଏ। ଏହି ପ୍ରକାରର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବାହୁ ମୁଖ୍ୟତଃ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ମଲ୍ଟି ଲିଙ୍କ ସସପେନସନ ଏବଂ ଷ୍ଟିଅରିଂ ସିଷ୍ଟମର ଟାଇ ରଡରେ ପ୍ରୟୋଗ ହୋଇଥାଏ। ଏହା ମୁଖ୍ୟତଃ ଟ୍ରାନ୍ସଭର୍ସ ଲୋଡ୍ ବହନ କରେ ଏବଂ ସେହି ସମୟରେ ଚକ ଗତିକୁ ମାର୍ଗଦର୍ଶନ କରେ।
୩. ଅନୁଦୈର୍ଘ୍ୟ ଟାଇ ରଡ୍
ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ ଏବଂ ବ୍ରେକିଂ ବଳ ସ୍ଥାନାନ୍ତର କରିବା ପାଇଁ ଲମ୍ବ ଟାଇ ରଡ୍ ମୁଖ୍ୟତଃ ଡ୍ରାଗ୍ ସସପେନସନ୍ ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ। ଚିତ୍ର 7 ରେ ଲମ୍ବ ଟାଇ ରଡ୍ ର ଗଠନ ଦର୍ଶାଯାଇଛି। ଆର୍ମ ବଡି 2 ଷ୍ଟାମ୍ପିଂ ଦ୍ୱାରା ଗଠିତ। ରବର ବୁଶିଂ 1, 3 ଏବଂ 4 ର ବାହ୍ୟ ଟ୍ୟୁବ୍ ଗୁଡ଼ିକୁ ଆର୍ମ ବଡି 2 ସହିତ ୱେଲ୍ଡ କରାଯାଇଛି। ରବର ବୁଶିଂ 1 ଯାନର ବଡିର ମଧ୍ୟଭାଗରେ ଚାପଗ୍ରସ୍ତ ଅଂଶରେ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି, ରବର ବୁଶିଂ 4 ଚକ ହବ୍ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ ହୋଇଛି, ଏବଂ ରବର ବୁଶିଂ 3 ସକ୍ ଅବଜର୍ଭରର ତଳ ମୁଣ୍ଡରେ ସକ୍ ଅବଜର୍ଭରକୁ ସମର୍ଥନ ଏବଂ ଆଘାତ ଅବଜର୍ଭର ପାଇଁ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି।
୪. ଏକକ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବାହୁ
ଏହି ପ୍ରକାରର ଯାନବାହନ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବାହୁ ମୁଖ୍ୟତଃ ମଲ୍ଟି ଲିଙ୍କ ସସପେନସନରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ। ଚକରୁ ଅନୁପ୍ରସ୍ଥ ଏବଂ ଅନୁଦଣ୍ଡୀୟ ଭାର ସ୍ଥାନାନ୍ତର କରିବା ପାଇଁ ଦୁଇଟି ଏକକ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବାହୁ ଏକାଠି ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ।
୫. କଣ୍ଟା (V) ହାତ
ଏହି ପ୍ରକାରର ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବାହୁ ମୁଖ୍ୟତଃ ଡବଲ୍ ୱିସ୍‌ବୋନ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ସସପେନସନ୍‌ର ଉପର ଏବଂ ତଳ ବାହୁ ଏବଂ ମ୍ୟାକଫର୍ସନ୍ ସସପେନସନ୍‌ର ତଳ ବାହୁ ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ। ବାହୁ ଶରୀରର ଫର୍କ ଗଠନ ମୁଖ୍ୟତଃ ଟ୍ରାନ୍ସଭର୍ସ ଲୋଡ୍ ପ୍ରସାରିତ କରେ।