CHERY AMULET A15 өчен двигатель ИГНИTIONИЯ СИСТЕМАСЫ

1 Q340B06 АЧЫК - 1 КОРЫЛГАН ГЕКСАГОН
2 480-1003074 УКУ - Тигез озынлык
3 A11-3707177 КАНАЛ - Саклау
4 A11-3707130EA КАБЕЛ - HIGHгары Тенсион Дистрибьютор
5 A11-3707140EA КАБЛ - HIGHгары Тенсион Дистрибьютор
6 A11-3707150EA КАБЛ - HIGHгары Тенсион Дистрибьютор
7 A11-3707160EA КАБЛ - HIGHгары Тенсион Дистрибьютор
8 A11-3707110BA ПЛУГ АССЫ - СПАРК
9 A11-3705130 КАРАШ - ИГНИTIONИЯ КОЛЫ
10 A11-3707171 Ярдәм - HIGHгары Тенсион Кабель
11 A11-3705120 СЕНСОР - ФРАЗА (ИГНИTIONИЯ МОДУЛЫ)
12 A11-3705110EA КОЙЛ - ИГНИTIONИЯ
13 A11-3707173 Ярдәм - HIGHгары Тенсион Кабель
14 A11-3724111 BAND
15 A11-1005120BA сенсоры - РОТАATIONИЯ Тизлеге
16 A11-3605015BE КАРАШ - ЭКУ
17 A11-3605019BE КЛИП - СПРИНГ
18 A11-BJ3605010BE ENGINE CONTROL UNIT
19 A11-3708111 Уку - ГЕКСАГОН
20 A11-3724861 КАРАШ - КАРАНКШАФТ СЕНСОР
21 A11-3735047 RELAY - ECU
22 A11-3735049 ЯКЫН
23 A11-8CB3704025 ЛОК СИЛИНДЕР - ИГНИTIONИЯ СВИЧ
24 A11-8CB6105300 АЧЫК - БАНК
25 CQ1601075 BOLT - ГЕКСАГОН БАШ
26 CQ1611035 BOLT - ГЕКСАГОН БАШ
27 CQ2180816 BOLT - Эчке Гексон башы
28 A11-3735051 ЯКЫН
29 A11-3735052BA РЕЛАЙ
30 A11-3735052BB RELAY
31 A11-1005203 BOLT - ГЕКСАГОН БАШ
32 Q1841060 BOLT - ГЕКСАГОН ФЛАНГЫ
33 A11-3708110AD Старт АССЫ
34 A11-3708110 Старт АССЫ
35 A11-3707177BA КАНАЛЫ - Саклау

1 function Функция - двигательнең эш эзлеклелеге (ут кабызу эзлеклелеге) буенча аз көчәнешле токны җитәрлек югары көчәнешкә күтәрү.Эш процессын тәмамлау өчен, һәр цилиндрның очкын плитәсе аша кысылган югары температуралы һәм югары басымлы янучан катнашманы кабызыгыз.
2 ign Сүндерү системасы батарея, ут кабызгыч, ут кабызу, ут кабызу модуле, югары көчәнешле чыбык, очкын плитәсе һ.б.
3 primary Беренчел схеманың контроль режимы буенча, ут кабызу системасы түбәндәгеләргә бүленә:
1. Традицион ут кабызу системасы традицион ут кабызу системасы, нигездә, электр белән тәэмин итү (батарея һәм генератор), ут кабызу, ут кабызу, конденсатор, ваткыч, дистрибьютор, очкын вагоны, сүндерү каршылыгы һәм югары көчәнешле чыбыклардан тора.Эш принцибы: ут кабызгычны кабызыгыз һәм двигатель эшли башлый.Схема өзгечнең камерасы өзлексез әйләнә һәм сүндергечнең контактын өзлексез ябу өчен.Сындыргыч контакт ябылганда, батарейка токы батарейканың уңай баганасыннан башлана һәм ут кабызу комбинаты аша, батарейканың тискәре полюсына кире кайта, ут кабызгычының төп әйләнеше, ваткычның күчерелгән контакт кулы. , контакт һәм дистрибьютор торак.Сүндергечнең контакт камера белән ачылганда, төп схема өзелә, ут кабызуының төп әйләнешендәге ток тиз нульгә төшә, һәм кәтүк тирәсендәге һәм тимер үзәктәге магнит кыры да тиз тиз төшә. ябыша яки юкка чыга.Шуңа күрә, индуктив көчәнеш икенчел көчәнеш дип аталган ут кабызу икенчел әйләнешендә барлыкка килә.Ток аша узучы икенчел ток дип атала, һәм икенчел ток агымы булган чылбыр икенчел схема дип атала.Контактны өзгәннән соң, төп токның кимү темплары никадәр югары булса, үзәктә магнит агымының үзгәрү темплары шулкадәр зур, һәм икенчел әйләнештә барлыкка килгән көчәнеш никадәр югары булса, очкын чыбыклары арасыннан чыгу җиңелрәк.Сүндерү кәтүкенең үзәгендәге магнит агымы үзгәргәндә, югары көчәнеш (үзара индуктивлык көчәнеше) икенчел әйләнештә генә түгел, ә төп әйләнештә дә барлыкка килә.Контакт аерылып, төп ток төшкәч, үз-үзенә китерелгән токның юнәлеше төп төп ток белән бертигез, һәм аның көчәнеше 300В кадәр.Ул контакт аермасын өзеп, контактлар арасында көчле электр очкыннары барлыкка китерәчәк, бу контактларны тиз оксидлаштыра һәм аблатлый һәм сындыргычның гадәти эшенә тәэсир итә, шулай ук ​​төп токның үзгәрү тизлеген киметә, индуктив көчәнеш. икенчел әйләнеш һәм очкын очкычы арасындагы очкын, шуңа күрә катнашманы кабызу кыен.Selfз-үзеңә китерелгән көчәнешнең һәм токның тискәре йогынтысын бетерү өчен, конденсатор C1 өзгеч контактлар арасында параллель тоташтырылган.Контактны аеру моментында, үз-үзенә китерелгән ток конденсаторны зарядлый, ул контактлар арасындагы очкынны киметә, төп ток һәм магнит агымының тизләнешен тизләтә һәм икенчел көчәнешне арттыра ала.
2. Электрон ут кабызу системасы
3. Микрокомпьютер контроль ут кабызу системасы