SISTEMA DI ACCENSIONE Motore per CHERY AMULET A15

1 Q340B06 NUT – 1 ESAGONU IN FORMA
2 480-1003074 STUD – LUNGHEZZA UGUALE
3 A11-3707177 CHANNEL - PROTEZIONE
4 A11-3707130EA CABLE - DISTRIBUTORE ALTA TENSIONE
5 A11-3707140EA CABLE - DISTRIBUTORE ALTA TENSIONE
6 A11-3707150EA CABLE - DISTRIBUTORE ALTA TENSIONE
7 A11-3707160EA CABLE - DISTRIBUTORE ALTA TENSIONE
8 A11-3707110BA ASSEMBLEA PLUG - SPARK
9 A11-3705130 SUPPORTO – BOBINA D’ACCENSIONE
10 A11-3707171 SUPPORT - CABLE ALTA TENSIONE
11 A11-3705120 SENSORE - FRASE (MODULE IGNITION)
12 A11-3705110EA BOBINA - IGNITION
13 A11-3707173 SUPPORT - CABLE ALTA TENSIONE
14 A11-3724111 BANDA
15 A11-1005120BA SENSOR - VELOCITÀ DI ROTAZIONE
16 A11-3605015BE SUPPORTO – ECU
17 A11-3605019BE CLIP - PRIMAVERA
18 A11-BJ3605010BE UNITÀ DI CONTROLLO MOTORE
19 A11-3708111 STUD - ESAGONU
20 A11-3724861 SUPPORTO – SENSORE Crankshaft
21 A11-3735047 RELÈ – ECU
22 A11-3735049 RELÈ
23 A11-8CB3704025 CILINDRO SERRATURA - INTERRUTTORE D'ACCENSIONE
24 A11-8CB6105300 CHIAVE - BLANC
25 CQ1601075 BULLONE - TESTA ESAGONALE
26 CQ1611035 BULLONE - TESTA ESAGONA
27 CQ2180816 BULLONE - TESTA ESAGONALA INTERNA
28 A11-3735051 RELÈ
29 A11-3735052BA RELÈ
30 A11-3735052BB RELÈ
31 A11-1005203 BULLONE – TESTA ESAGONA
32 Q1841060 BULLONE - FLANGE HEXAGON
33 A11-3708110AD ASSY STARTER
34 A11-3708110 ASSY STARTER
35 A11-3707177BA CHANNEL - PROTECTING

1 、 A funzione hè di rinfurzà u currente DC di bassa tensione à una tensione alta abbastanza secondu a sequenza di travagliu di u mutore (sequenza di accensione).Ignite a mistura di combustibile à alta temperatura è alta pressione cumpressu à traversu a bugia di ogni cilindru per compie u prucessu di travagliu.
2 、 U sistema di accensione hè custituitu da a batteria, un interruttore di accensione, una bobina di accensione, un modulu di cuntrollu di accensione, un filu d'alta tensione, una bugia, etc.
3、 Sicondu u modu di cuntrollu di u circuitu primariu, u sistema di ignizione hè divisu in:
1. Sistema di accensione tradiziunale U sistema di accensione tradiziunale hè cumpostu principalmente di alimentazione (batteria è generatore), interruttore di accensione, bobina d'ignizione, condensatore, interruttore, distributore, spark plug, resistenza damping è filu d'alta tensione.Principiu di funziunamentu: accende l'interruttore di accensione è u mutore si mette in funzione.A camma di u circuit breaker gira continuamente per fà u cuntattu di u circuit breaker apertu è chjude continuamente.Quandu u cuntattu di l'interruttore hè chjusu, u currente di a batteria parte da u polu pusitivu di a batteria è torna à u polu negativu di a batteria attraversu l'interruttore di ignizione, l'avvolgimentu primariu di a bobina d'ignizione, u bracciu di cuntattu mobile di l'interruttore. , u cuntattu è l'alloghju distributore.Quandu u cuntattu di u circuit breaker hè imbuttatu apertu da a camma, u circuitu primariu hè tagliatu, u currente in l'avvolgimentu primariu di a bobina d'ignizione cade rapidamente à cero, è u campu magneticu intornu à a bobina è in u core di ferru ancu rapidamente. si attenua o sparisce.Dunque, a tensione indotta hè generata in l'avvolgimentu secundariu di a bobina d'ignizione, chì hè chjamatu voltage secundariu.U currente chì passa hè chjamatu currente secundariu, è u circuitu attraversu quale u currente secundariu scorri hè chjamatu circuit secundariu.Dopu a disconnessione di u cuntattu, u più altu hè u tassu di decadenza di u currente primariu, u più grande hè u ritmu di cambiamentu di u flussu magneticu in u core, è più altu hè a tensione indotta generata in l'avvolgimentu secundariu, più faciule hè di sfondà u gap di a bugia.Quandu u flussu magneticu in u core di a bobina d'ignizione cambia, l'alta tensione (voltage d'induttanza mutuale) hè generata micca solu in l'avvolgimentu secundariu, ma ancu in l'avvolgimentu primariu.Quandu u cuntattu hè siparatu è u currente primariu scende, a direzzione di u currente auto-induce hè a listessa chì quella di u currente primariu originale, è a so tensione hè altu cum'è 300V.Si romperà à traversu u gap di cuntattu è pruduce forti scintille elettriche trà i cuntatti, chì ùn solu fà i cuntatti oxidize è ablate rapidamente è affetta u funziunamentu nurmale di u breaker, ma riduce ancu a tarifa di cambiamentu di u currente primariu, a tensione indotta in. l'avvolgimentu secundariu è a scintilla in u gap di spark plug, perchè hè difficiule d'ignite a mistura.Per eliminà l'effetti avversi di a tensione è a corrente autoindutte, un condensatore C1 hè cunnessu in parallelu trà i cuntatti di l'interruttore.In u mumentu di a separazione di u cuntattu, a corrente autoinducida carica u condensatore, chì pò riduce a scintilla trà i cuntatti, accelerà l'attenuazione di u currente primariu è u flussu magneticu, è aumenta a tensione secundaria.
2. Sistema di accensione elettronica
3. Sistema d'ignizione cuntrullatu da u microcomputer