ลูกปืนคลัตช์ไฮดรอลิกสำหรับเฌอรี่

[หลักการ]:
คลัตช์ที่เรียกกันตามชื่อนั้น หมายถึงการใช้ “การแยก” และ “การรวมกัน” เพื่อส่งกำลังในปริมาณที่เหมาะสม เครื่องยนต์จะหมุนตลอดเวลา แต่ล้อจะไม่หมุน เพื่อหยุดรถโดยไม่ทำให้เครื่องยนต์เสียหาย จำเป็นต้องแยกล้อออกจากเครื่องยนต์ด้วยวิธีใดวิธีหนึ่ง คลัตช์ควบคุมระยะห่างระหว่างเครื่องยนต์และระบบส่งกำลัง ช่วยให้เราเชื่อมต่อเครื่องยนต์ที่กำลังหมุนเข้ากับระบบส่งกำลังที่ไม่หมุนได้อย่างง่ายดาย
[การทำงาน]:
เหยียบกระบอกสูบหลักคลัตช์ – น้ำมันไฮดรอลิกจะถูกส่งจากกระบอกสูบหลักไปยังกระบอกสูบรองคลัตช์ – กระบอกสูบรองจะอยู่ภายใต้แรงดันและดันก้านผลักไปข้างหน้า – ทวนกับส้อมเปลี่ยนเกียร์ – ส้อมเปลี่ยนเกียร์จะดันแผ่นกดคลัตช์ (โปรดทราบว่าหากส้อมเปลี่ยนเกียร์รวมกับแผ่นกดคลัตช์ที่หมุนด้วยความเร็วสูง จะจำเป็นต้องใช้ตลับลูกปืนเพื่อกำจัดความร้อนและความต้านทานที่เกิดจากแรงเสียดทานโดยตรง ดังนั้นตลับลูกปืนที่ติดตั้งในตำแหน่งนี้จึงเรียกว่าตลับลูกปืนปลดปล่อย) – ตลับลูกปืนปลดปล่อยจะดันแผ่นกดเพื่อแยกออกจากแผ่นแรงเสียดทาน จึงตัดกำลังที่ส่งออกของเพลาข้อเหวี่ยง
[ลูกปืนคลัตช์รถยนต์]:
1. ลูกปืนคลัตช์ถูกติดตั้งไว้ระหว่างคลัตช์และระบบส่งกำลัง ปลอกลูกปืนคลัตช์ถูกหุ้มไว้อย่างหลวมๆ บนส่วนต่อขยายแบบท่อของฝาครอบลูกปืนของเพลาแรกของระบบส่งกำลัง ไหล่ของลูกปืนคลัตช์จะแนบกับส้อมคลัตช์ผ่านสปริงส่งกำลัง และจะถอยกลับไปยังตำแหน่งด้านหลังสุดเพื่อรักษาระยะห่างประมาณ 3-4 มม. จากปลายคันโยกคลัตช์ (นิ้วคลัตช์)
เนื่องจากแผ่นคลัตช์และคันโยกคลัตช์ทำงานพร้อมกันกับเพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ และส้อมคลัตช์สามารถเคลื่อนที่ได้เฉพาะในทิศทางแกนของเพลาส่งกำลังของคลัตช์เท่านั้น จึงไม่สามารถใช้ส้อมคลัตช์เพื่อดึงคันโยกคลัตช์ได้โดยตรง ลูกปืนคลัตช์สามารถหมุนคันโยกคลัตช์ไปตามทิศทางแกนของเพลาส่งกำลังของคลัตช์ขณะหมุนได้ เพื่อให้แน่ใจว่าคลัตช์ทำงานได้อย่างราบรื่น การแยกตัวที่นุ่มนวล และลดการสึกหรอของคลัตช์ ช่วยยืดอายุการใช้งานของคลัตช์และระบบส่งกำลังทั้งหมด
2. ลูกปืนคลัตช์ต้องเคลื่อนที่ได้อย่างยืดหยุ่น ปราศจากเสียงดังหรือติดขัด ระยะห่างตามแนวแกนต้องไม่เกิน 0.60 มม. และการสึกหรอของวงแหวนด้านในต้องไม่เกิน 0.30 มม.
3. [หมายเหตุการใช้งาน]:
1) ตามกฎข้อบังคับการทำงาน หลีกเลี่ยงการเข้าและออกของคลัตช์แบบกึ่งหนึ่ง และลดเวลาการใช้งานคลัตช์
2) ใส่ใจการดูแลรักษา แช่เนยด้วยวิธีการปรุงอาหารเป็นประจำหรือระหว่างการตรวจสอบและบำรุงรักษาประจำปี เพื่อให้มีสารหล่อลื่นเพียงพอ
3) ใส่ใจการปรับระดับคันปล่อยคลัตช์เพื่อให้แน่ใจว่าแรงยืดหยุ่นของสปริงคืนตัวเป็นไปตามข้อบังคับ
4) ปรับระยะฟรีสโตรกให้เป็นไปตามข้อกำหนด (30-40 มม.) เพื่อป้องกันไม่ให้ระยะฟรีสโตรกใหญ่หรือเล็กเกินไป
5) ลดเวลาการเชื่อมต่อและการแยก และลดแรงกระแทก
6) ก้าวอย่างนุ่มนวลและง่ายดายเพื่อให้เชื่อมต่อและแยกได้อย่างราบรื่น