Комплет за поправка на CV зглобови на гума за резервни делови за автомобили Чери

Универзалниот зглоб со константна брзина е уред што поврзува две вратила со вклучена промена на аголот или меѓусебната положба помеѓу вратилата и им овозможува на двете вратила да пренесуваат моќност со иста аголна брзина. Ова може да го надмине проблемот на нееднаква брзина на обичниот универзален зглоб со попречно вратило. Во моментов, широко користените универзални зглобови со константна брзина главно вклучуваат универзален зглоб со топчеста вилушка и универзален зглоб со топчест кафез.
Кај управувачката оска, предното тркало е и погонско и воланско тркало. При вртење, аголот на отклонување е голем, до повеќе од 40°. Во овој случај, традиционалниот обичен универзален зглоб со мал агол на отклонување не може да се користи. Кога аголот на отклонување на обичниот универзален зглоб е голем, брзината и вртежниот момент ќе варираат значително. Тешко е моќноста на автомобилскиот мотор да се пренесе на тркалата непречено и сигурно. Во исто време, тоа ќе предизвика и вибрации, удари и бучава во автомобилот. Затоа, за да се исполнат барањата, мора да се користи универзален зглоб со константна брзина со голем агол на отклонување, стабилен пренос на моќност и рамномерна аголна брзина.