Produktnavn | CV-led reparationssæt |
Oprindelsesland | Kina |
Pakke | Chery-emballage, neutral emballage eller din egen emballage |
Garanti | 1 år |
MOQ | 10 sæt |
Anvendelse | Chery bildele |
Prøveordre | støtte |
havn | Enhver kinesisk havn, Wuhu eller Shanghai er bedst |
Forsyningskapacitet | 30000 sæt/måneder |
En universalkobling med konstant hastighed er en anordning, der forbinder to aksler med en inkluderet vinkel eller gensidig positionsændring mellem akslerne og gør det muligt for de to aksler at overføre kraft med samme vinkelhastighed. Det kan overvinde problemet med ulige hastigheder i almindelige tværakseluniversalkoblinger. I øjeblikket omfatter de udbredte universalkoblinger med konstant hastighed primært kuglegaffeluniversalkoblinger og kugleburuniversalkoblinger.
I den styrede drivaksel fungerer forhjulet både som drivhjul og rat. Ved drejning er udbøjningsvinklen stor, op til mere end 40°. På nuværende tidspunkt kan den traditionelle almindelige universalkobling med lille udbøjningsvinkel ikke anvendes. Når udbøjningsvinklen på den almindelige universalkobling er stor, vil hastighed og drejningsmoment svinge meget. Det er vanskeligt for bilmotorens kraft at overføres jævnt og pålideligt til hjulene. Samtidig vil det også forårsage vibrationer, stød og støj fra bilen. Derfor skal der anvendes en universalkobling med konstant hastighed, stor udbøjningsvinkel, stabil kraftoverførsel og ensartet vinkelhastighed for at opfylde kravene.