Bộ dụng cụ sửa chữa ống nối CV phụ tùng xe hơi chery

Khớp vạn năng vận tốc không đổi là thiết bị kết nối hai trục có góc bao gồm hoặc thay đổi vị trí lẫn nhau giữa các trục và cho phép hai trục truyền lực ở cùng một tốc độ góc. Nó có thể khắc phục vấn đề vận tốc không bằng nhau của khớp vạn năng trục chéo thông thường. Hiện nay, khớp vạn năng vận tốc không đổi được sử dụng rộng rãi chủ yếu bao gồm khớp vạn năng bi và khớp vạn năng lồng bi.
Trong trục lái, bánh trước vừa là bánh lái vừa là vô lăng. Khi quay, góc lệch lớn, lên đến hơn 40 °. Lúc này, không thể sử dụng khớp nối vạn năng thông thường truyền thống có góc lệch nhỏ. Khi góc lệch của khớp nối vạn năng thông thường lớn, tốc độ và mô men xoắn sẽ dao động rất lớn. Công suất của động cơ ô tô khó có thể truyền đến các bánh xe một cách trơn tru và đáng tin cậy. Đồng thời, nó cũng sẽ gây ra rung động, va đập và tiếng ồn của ô tô. Do đó, phải sử dụng khớp nối vạn năng vận tốc không đổi có góc lệch lớn, truyền công suất ổn định và vận tốc góc đồng đều để đáp ứng các yêu cầu.