चेरी अम्यूलेट A15 के लिए इंजन इग्निशन सिस्टम

1 Q340B06 नट – 1 आकार का षट्भुज
2 480-1003074 स्टड – समान लंबाई
3 A11-3707177 चैनल – सुरक्षा
4 A11-3707130EA केबल – हाई टेंशन डिस्ट्रीब्यूटर
5 A11-3707140EA केबल – हाई टेंशन डिस्ट्रीब्यूटर
6 A11-3707150EA केबल – हाई टेंशन डिस्ट्रीब्यूटर
7 A11-3707160EA केबल – हाई टेंशन डिस्ट्रीब्यूटर
8 A11-3707110BA प्लग असेंबली – स्पार्क
9 A11-3705130 ब्रैकेट – इग्निशन कॉइल
10 A11-3707171 समर्थन – उच्च तनाव केबल
11 A11-3705120 सेंसर – वाक्यांश (इग्निशन मॉड्यूल)
12 A11-3705110EA कॉइल – इग्निशन
13 A11-3707173 समर्थन – उच्च तनाव केबल
14 A11-3724111 बैंड
15 A11-1005120BA सेंसर – घूर्णन की गति
16 A11-3605015BE ब्रैकेट – ECU
17 A11-3605019BE क्लिप – स्प्रिंग
18 A11-BJ3605010BE इंजन नियंत्रण इकाई
19 A11-3708111 स्टड – हेक्सागोन
20 A11-3724861 ब्रैकेट – क्रैंकशाफ्ट सेंसर
21 A11-3735047 रिले – ECU
22 A11-3735049 रिले
23 A11-8CB3704025 लॉक सिलेंडर – इग्निशन स्विच
24 A11-8CB6105300 कुंजी – खाली
25 CQ1601075 बोल्ट – हेक्सागोन हेड
26 CQ1611035 बोल्ट – हेक्सागोन हेड
27 CQ2180816 बोल्ट – इनर हेक्सगोन हेड
28 A11-3735051 रिले
29 A11-3735052BA रिले
30 A11-3735052BB रिले
31 A11-1005203 बोल्ट – हेक्सागोन हेड
32 Q1841060 बोल्ट – हेक्सागोन फ्लैंज
33 A11-3708110AD स्टार्टर असेंबली
34 A11-3708110 स्टार्टर असेंबली
35 A11-3707177BA चैनल – सुरक्षा

1、 इसका कार्य इंजन के कार्य क्रम (इग्निशन अनुक्रम) के अनुसार कम वोल्टेज डीसी करंट को पर्याप्त उच्च वोल्टेज तक बढ़ाना है। कार्य प्रक्रिया को पूरा करने के लिए प्रत्येक सिलेंडर के स्पार्क प्लग के माध्यम से संपीड़ित उच्च तापमान और उच्च दबाव वाले दहनशील मिश्रण को प्रज्वलित करें।
2、 इग्निशन सिस्टम में बैटरी, इग्निशन स्विच, इग्निशन कॉइल, इग्निशन कंट्रोल मॉड्यूल, हाई-वोल्टेज तार, स्पार्क प्लग आदि शामिल हैं।
3. प्राथमिक सर्किट के नियंत्रण मोड के अनुसार, इग्निशन सिस्टम को इसमें विभाजित किया गया है:
1. पारंपरिक इग्निशन सिस्टम पारंपरिक इग्निशन सिस्टम मुख्य रूप से बिजली की आपूर्ति (बैटरी और जनरेटर), इग्निशन स्विच, इग्निशन कॉइल, कैपेसिटर, ब्रेकर, डिस्ट्रीब्यूटर, स्पार्क प्लग, डंपिंग रेजिस्टेंस और हाई-वोल्टेज वायर से बना होता है। कार्य सिद्धांत: इग्निशन स्विच चालू करें और इंजन चलना शुरू हो जाता है। सर्किट ब्रेकर का कैम लगातार घूमता रहता है ताकि सर्किट ब्रेकर का संपर्क लगातार खुला और बंद हो। जब ब्रेकर संपर्क बंद होता है, तो बैटरी का करंट बैटरी के पॉजिटिव पोल से शुरू होता है और इग्निशन स्विच, इग्निशन कॉइल की प्राइमरी वाइंडिंग, ब्रेकर के मूवेबल कॉन्टैक्ट आर्म, कॉन्टैक्ट और डिस्ट्रीब्यूटर हाउसिंग के माध्यम से बैटरी के नेगेटिव पोल पर वापस प्रवाहित होता है। जब सर्किट ब्रेकर के संपर्क को कैम द्वारा खोला जाता है, तो प्राइमरी सर्किट कट जाता है, इग्निशन कॉइल की प्राइमरी वाइंडिंग में करंट तेजी से शून्य हो जाता है, और कॉइल के चारों ओर और आयरन कोर में चुंबकीय क्षेत्र भी तेजी से क्षीण हो जाता है या गायब हो जाता है। इसलिए, इग्निशन कॉइल की सेकेंडरी वाइंडिंग में प्रेरित वोल्टेज उत्पन्न होता है, जिसे सेकेंडरी वोल्टेज कहा जाता है। इससे गुजरने वाली धारा को द्वितीयक धारा कहते हैं, और जिस परिपथ से द्वितीयक धारा प्रवाहित होती है उसे द्वितीयक परिपथ कहते हैं। संपर्क वियोग के बाद, प्राथमिक धारा की गिरावट दर जितनी अधिक होगी, कोर में चुंबकीय प्रवाह की परिवर्तन दर उतनी ही अधिक होगी, और द्वितीयक वाइंडिंग में उत्पन्न प्रेरित वोल्टेज जितना अधिक होगा, स्पार्क प्लग गैप को तोड़ना उतना ही आसान होगा। जब इग्निशन कॉइल के कोर में चुंबकीय प्रवाह बदलता है, तो न केवल द्वितीयक वाइंडिंग में, बल्कि प्राथमिक वाइंडिंग में भी उच्च वोल्टेज (पारस्परिक प्रेरण वोल्टेज) उत्पन्न होता है। जब संपर्क अलग हो जाता है और प्राथमिक धारा गिर जाती है, तो स्व-प्रेरित धारा की दिशा मूल प्राथमिक धारा के समान होती है, और इसका वोल्टेज 300V जितना अधिक होता है। यह संपर्क अंतराल को तोड़ देगा और संपर्कों के बीच मजबूत विद्युत स्पार्क्स का उत्पादन करेगा, जो न केवल संपर्कों को तेजी से ऑक्सीकरण और नष्ट कर देता है और ब्रेकर के सामान्य संचालन को प्रभावित करता है, बल्कि प्राथमिक धारा की परिवर्तन दर, द्वितीयक वाइंडिंग में प्रेरित वोल्टेज और स्पार्क प्लग गैप में स्पार्क को भी कम करता है, ताकि मिश्रण को प्रज्वलित करना मुश्किल हो। स्व-प्रेरित वोल्टेज और धारा के प्रतिकूल प्रभावों को खत्म करने के लिए, एक संधारित्र C1 को ब्रेकर संपर्कों के बीच समानांतर में जोड़ा जाता है। संपर्क अलग होने के क्षण में, स्व-प्रेरित धारा संधारित्र को चार्ज करती है, जो संपर्कों के बीच चिंगारी को कम कर सकती है, प्राथमिक धारा और चुंबकीय प्रवाह के क्षीणन को तेज कर सकती है, और द्वितीयक वोल्टेज को बढ़ा सकती है।
2. इलेक्ट्रॉनिक इग्निशन सिस्टम
3. माइक्रो कंप्यूटर नियंत्रित इग्निशन सिस्टम