चेरी एमुलेट ए15 के लिए चेसिस स्टीयरिंग सिस्टम स्टीयरिंग कॉलम

1 A11-3404110BB स्टीयरिंग शाफ्ट ASSY
2 ए11-3403101 स्टीयरिंग ट्रे
3 ए11-3404037 दबाव स्प्रिंग
4 ए11-3404035 दांतेदार आस्तीन
5 A11-3404001BA मुख्य शाफ्ट के साथ स्टीयरिंग कॉलम
6 ए11-3403103 सुरक्षा बोल्ट
7 ए11-5305830 कवर सेट कॉलम
8 ए11-3404031 स्टीयरिंग पिलर लोअर बियरिंग
9 ए11-3404039 प्रेशर स्प्रिंग-स्टीयरिंग पिल्ला
10 A11-3404050BB पावर स्टीयरिंग यूनिवर्सल ज्वाइंट
11 सीक्यू32608 हेक्सागोन हेड फ्लैंज नट
12 ए11-3403030 स्टीयरिंग पिलर निचला ब्रैकेट
13 A11-3404010AB कॉलम और यूनिवर्सल ज्वाइंट ASSY
14 ए11-3404110 शाफ्ट एसस्सी - स्टीयरिंग
15 सीक्यू1600825 बोल्ट - स्टीयरिंग गियर को ठीक करना
16 A11-3404100 कॉलम ASSY - स्टीयरिंग

1. कार्य:
किसी वाहन की ड्राइविंग दिशा बदलने या पुनर्स्थापित करने के लिए एक विशेष तंत्र।
2. रचना:
संचालन नियंत्रण तंत्र
चालकचक्र का यंत्र
स्टीयरिंग ट्रांसमिशन तंत्र

3、 संचालन प्रणाली शब्दावली
1. स्टीयरिंग केंद्र और मोड़ त्रिज्या
(1) स्टीयरिंग सेंटर: जब वाहन मुड़ता है, तो सभी पहिया अक्षों को एक बिंदु पर काटना आवश्यक होता है, जिसे 0 स्टीयरिंग सेंटर कहा जाता है।
(2) टर्निंग रेडियस: स्टीयरिंग सेंटर 0 से बाहरी स्टीयरिंग व्हील और जमीन के बीच संपर्क बिंदु तक की दूरी को वाहन का टर्निंग रेडियस कहा जाता है।
2. स्टीयरिंग ट्रैपेज़ॉइड और फॉरवर्ड स्प्रेड
मोड़ने पर दो स्टीयरिंग पहियों के भीतरी कोने β और बाहरी कोने α में अंतर होता है β-α इसे आगे की ओर प्रदर्शनी कहा जाता है।आगे की ओर फैलाव उत्पन्न करने के लिए, स्टीयरिंग तंत्र को ट्रेपेज़ॉइड में डिज़ाइन किया गया है।

3. स्टीयरिंग सिस्टम कोणीय ट्रांसमिशन अनुपात 1 स्टीयरिंग गियर कोणीय ट्रांसमिशन अनुपात IW1:
स्टीयरिंग व्हील कोण वृद्धि का अनुपात स्टीयरिंग रॉकर आर्म कोण की संगत वृद्धि से होता है।(2).स्टीयरिंग ट्रांसमिशन अनुपात iw2:
स्टीयरिंग रॉकर आर्म के कोण वृद्धि का अनुपात उस तरफ स्टीयरिंग पोर के कोण की संगत वृद्धि से होता है जहां स्टीयरिंग व्हील स्थित है।
(3).स्टीयरिंग सिस्टम I का कोणीय संचरण अनुपात: I = IW1 - I W2
स्टीयरिंग प्रणाली का कोणीय संचरण अनुपात जितना बड़ा होगा, स्टीयरिंग उतना ही हल्का होगा।हालाँकि, यदि ट्रांसमिशन अनुपात बहुत बड़ा है, तो स्टीयरिंग नियंत्रण पर्याप्त संवेदनशील नहीं होगा।
4. स्टीयरिंग व्हील का फ्री स्ट्रोक: निष्क्रिय अवस्था में स्टीयरिंग व्हील का कोणीय स्ट्रोक।
अत्यधिक मुफ़्त यात्रा: असंवेदनशील संचालन।
मुफ़्त यात्रा बहुत छोटी है: सड़क का प्रभाव बड़ा है, और ड्राइवर बहुत घबराया हुआ है।