Vòng bi nhả ly hợp thủy lực cho chery

[Nguyên tắc]:
Cái gọi là bộ ly hợp, đúng như tên gọi, nghĩa là sử dụng "tách" và "kết hợp" để truyền tải một lượng công suất phù hợp. Động cơ luôn quay còn bánh xe thì không. Để dừng xe mà không làm hỏng động cơ, bánh xe cần được ngắt kết nối với động cơ theo một cách nào đó. Bằng cách kiểm soát khoảng cách trượt giữa động cơ và hộp số, bộ ly hợp cho phép chúng ta dễ dàng kết nối động cơ quay với hộp số không quay.
[chức năng]:
Đạp vào xi lanh chính ly hợp – dầu thủy lực được dẫn từ xi lanh chính đến xi lanh phụ ly hợp – xi lanh phụ chịu áp suất và đẩy thanh đẩy về phía trước – chống lại càng chuyển số – càng chuyển số đẩy tấm ép ly hợp- (lưu ý rằng nếu càng chuyển số được kết hợp với tấm ép ly hợp quay với tốc độ cao, thì cần có ổ trục để loại bỏ nhiệt và lực cản do ma sát trực tiếp gây ra, vì vậy ổ trục được lắp ở vị trí này được gọi là ổ trục nhả) – ổ trục nhả đẩy tấm ép để tách nó ra khỏi tấm ma sát, do đó cắt công suất đầu ra của trục khuỷu.
[vòng bi nhả ly hợp ô tô]:
1. Vòng bi nhả ly hợp được lắp đặt giữa ly hợp và hộp số. Đế vòng bi nhả được lắp lỏng lẻo trên phần mở rộng hình ống của nắp vòng bi trục thứ nhất của hộp số. Vai vòng bi nhả luôn tiếp xúc với càng nhả thông qua lò xo hồi vị, và lùi về vị trí tận cùng phía sau để duy trì khoảng cách khoảng 3 ~ 4mm với đầu cần nhả (ngón nhả).
Do đĩa ép ly hợp và cần nhả hoạt động đồng bộ với trục khuỷu động cơ, và càng nhả chỉ có thể di chuyển theo hướng trục của trục ra ly hợp, nên rõ ràng là không thể sử dụng càng nhả để kéo cần nhả trực tiếp. Ổ trục nhả có thể làm cho cần nhả di chuyển theo hướng trục của trục ra ly hợp trong khi quay, đảm bảo khớp nối trơn tru, tách rời nhẹ nhàng và giảm mài mòn ly hợp, kéo dài tuổi thọ của ly hợp và toàn bộ hệ thống truyền động.
2. Vòng bi nhả ly hợp phải chuyển động linh hoạt, không phát ra tiếng kêu chói tai hoặc kẹt. Khe hở dọc trục không được vượt quá 0,60mm và độ mòn vòng trong không được vượt quá 0,30mm.
3. [lưu ý khi sử dụng]:
1) Theo quy định vận hành, tránh tình trạng ly hợp nửa ăn khớp, nửa nhả khớp và giảm thời gian sử dụng ly hợp.
2) Chú ý bảo dưỡng. Ngâm bơ bằng phương pháp nấu nướng thường xuyên hoặc trong quá trình kiểm tra, bảo dưỡng hàng năm để bơ có đủ độ bôi trơn.
3) Chú ý cân bằng cần nhả ly hợp để đảm bảo lực đàn hồi của lò xo hồi vị đáp ứng quy định.
4) Điều chỉnh hành trình tự do để đáp ứng các yêu cầu (30-40mm) để tránh hành trình tự do quá lớn hoặc quá nhỏ.
5) Giảm thiểu thời gian ghép nối và tách rời, giảm tải trọng tác động.
6) Bước nhẹ nhàng và dễ dàng để kết nối và tách rời một cách trơn tru.